Con respecto al 307 SW la principal novedad es que su importador ha anunciado la disponibilidad de un motor Turbodiesel con caja mecánica de 6 velocidades, además del 2,0 automático que ya montaba el modelo anterior, el propulsor de gasóleo fue introducido recientemente en el 307. Se trata del 1,6 HDi de 110 caballos que en el 308 SW puede alcanzar a consumir en promedio, según el fabricante, 74 kilómetros por galón.
La unidad presente en el stand de Corferias tiene una configuración para 5 pasajeros, similar a la extinta 307 Break, aunque se espera nos llegue con una tercera fila de asientos como en el modelo saliente. En cuanto a equipamiento, conserva el techo de vidrio y amenidades para aquellos que viajen atrás como las bandejas tipo avión, las ventanillas de las puertas traseras tienen cortinillas para bloquear la luz y al baúl ahora se puede acceder abriendo solamente la ventanilla trasera.
La modularidad es otro aspecto que se mantiene, pues cada asiento trasero es independiente y se puede reclinar, abatir o deslizar según las necesidades de carga, la capacidad del baúl es de 674 litros con la tercera fila de asientos abatida (en caso de llevarla).
Entre los tres estrenos de Kia en el XI Salón del Automóvil de Bogotá se encuentra un sedán del segmento C, que toma como base el Cee’d europeo, a su vez basado en el Hyundai i30. El Kia Forte (que fue desarrollado para el mercado norteamericano) es uno de los nuevos ases de la marca en Colombia.
Una camioneta ultra capaz en condiciones difíciles del terreno.
