Actualmente los Alfa Romeo Brera junto a su versión descapotable, el Spider, y el Ford Focus Coupé-Cabriolet, son producidos por Pininfarina en bajas cantidades; hace unos meses surgió el rumor de que un futuro modelo de Lancia haría parte de la cadena de producción.
La empresa italiana, famosa por diseñar prestigiosos deportivos especialmente de origen local, ha anunciado, sin embargo, que dejará de buscar contratos de fabricación y se dedicará esta vez a su propio proyecto, el B0, un auto eléctrico que ha desarrollado junto al grupo industrial Bolloré, con sede en Francia.
La división deportiva de Hyundai quiere que sus próximos eléctricos tengan todavía más sensaciones al volante, con tecnología que imita motores de combustión. Hyundai no quiere que sus futuros autos eléctricos de alto rendimiento sean rápidos solamente en línea recta. La marca está trabajando para que la próxima generación de modelos deportivos N sea todavía […]
Mazda trabaja en una nueva generación de su icónico motor rotativo y todo apunta a que esta vez podría dejar de ser únicamente un generador. El motor rotativo de Mazda podría estar a punto de vivir su regreso más importante. Después de reaparecer en el MX-30 e-Skyactiv R-EV como generador de electricidad, la marca japonesa […]
El histórico nombre de Nissan está de regreso con un SUV de aspecto todoterreno que combina electrificación y capacidades para salir del asfalto. Nissan está preparando el regreso del Terrano, uno de sus nombres más reconocidos entre los vehículos todoterreno, pero esta vez con una propuesta completamente adaptada a la era de la electrificación. El […]
El icónico Renault 8 Gordini regresa como un espectacular coupé eléctrico de dos plazas que conserva la tracción trasera y el espíritu deportivo del modelo de los años 60. Renault sorprendió con el Renault 8 Gordini Concept, un prototipo que transforma uno de los modelos más emblemáticos de la historia de la marca francesa en […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
