Javier Fueyo

La plataforma V nace por la demanda mundial de carros más económicos, con menores emisiones y costos de mantenimiento. De hecho, los segmentos compacto y subcompacto son los de mayor crecimiento mundial actual y futuro. Esta plataforma está preparada para ser la base de modelos con diferentes motorizaciones (gasolina de tres y cuatro cilindros, y diesel); cajas de cambio (manual, automática o CVT) y carrocerías.

Para conseguir los objetivos marcados, la Plataforma V se basa en un peso ligero y en la simplicidad, con una drástica reducción de peso y componentes respecto a las actuales. Loa carros que nazcan de ella pesarán entre 1,100 y 1,600 kilos y tendrán un toque máximo de 200 Nm.

Con menos peso, ya no serán necesarios motores tan grandes, ni chasíses tan dimensionados. Y esto repercutirá en consumos y emisiones más reducidas. Para reducir los costos y poder ofrecer autos más económicos, los carros derivados de esta plataforma tendrán un número menos de componentes. Y estos serán compartidos en un 80% por toda la gama de modelos.

Esta revolución también llega a la forma en la que están fabricados, pues en Japón se ha diseñado todo el proceso de fabricación y sus líneas de montaje, que se replicarán en todas las plantas de Nissan en el mundo. El GPEC (Global Production Engineering Center) de Nissan en Japón ya ha diseñado virtualmente estas líneas de montaje.