 Turbo no van focalizados hacia el camuflaje o las líneas de diseño como es costumbre. Nos centramos ahora en la capacidad de frenado del superdeportivo alemán. "Pin It")
Como se puede ver en los spy shots, la saga del 911 turboalimentados ya están prácticamente listos tal como se había previsto, pues el lanzamiento oficial será en el Salón de Detroit de 2009. Aparentemente los cambios estéticos serán los mismos que recibieron las versiones ‘corrientes’, pero con la potencia del turbo: 480 HP que podría aumentar. Los frenos que se muestran en las fotos en una prueba exhaustiva, parecen similares a los actuales; después de todo están entre los más efectivos de la categoría.
Está visto que todas las firmas automovilísticas se apuntan al eslógan: ‘cero emisiones’. La última en subirse al ‘carro ecológico’ es la carrocera helvética Rinspeed, con su prototipo i Change, que será presentado de forma oficial en el Salón de Ginebra.
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
