El Volkswagen Arteon, se une este año a la alineación del fabricante alemán como su nuevo sedán insignia, posicionándose sobre el Passat. El Arteon combina elegancia y experiencia de conducción más elaborada, en un auto que trata de unir modelos convencionales con propuestas más exclusivas.
El Arteon se basa en la versión europea del Passat, que es un auto más completo que el que se vende en los EE. UU. Con esa descendencia, el Arteon apela a compradores de sedanes mediano que quieren más lujo que el de un Honda Accord o Toyota Camry, pero a un precio ligeramente más bajo que los tradicionales automóviles alemanes de prestigio como Audi o BMW.
Desde afuera
En años recientes los sedanes, acechados por la popularidad de los SUV, han dejado de ser aburridos en estilo y manejo. El Arteon técnicamente no es un sedán, entrando más en la categoría de Coupe de cuatro puertas o “fastback”. En la delantera, el Arteon traza un rumbo diferente, con una rejilla que se clava profundamente en el parachoques delantero y el curioso y elegante detalle de fusionar los indicadores delanteros con una línea de la parrilla. Sin entrar en demasiados detalles, es un auto vistoso y muy agradable al ojo.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
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