Ram continúa diversificando su recién presentada línea Heavy Duty con dos nuevas variantes que combinan estilo, funcionalidad y un precio competitivo que veremos con la llegada del modelo 2026: Ram 2500 Black Express y el Ram 2500 Warlock. Estas versiones están diseñadas para quienes buscan un toque distinto en su camioneta sin perder la robustez que caracteriza a las 2500. Pero no se trata solo de estética, también hay mejoras prácticas y ajustes que marcan la diferencia en el día a día.
Aunque los nombres puedan sonar un poco excéntricos, especialmente “Warlock” que evoca algo salido de un juego de fantasía, estos paquetes son un guiño al pasado de Ram. La Black Express fue presentado por primera vez en 2013, mientras que el Warlock remonta sus orígenes hasta 1976, en la era de los Dodge D-series. Ambos nombres han sido rescatados y actualizados para la línea pesada, aunque ya se ofrecían en las versiones más ligeras del Ram 1500.
Las Ram 2500 Heavy Duty Black Express y Warlock se basan en la versión de entrada Ram 2500 Tradesman y solo están disponibles con cabina crew (cuatro puertas). Bajo el cofre, llevan el confiable motor Hemi V8 de 6.4 litros, que entrega nada menos que 405 hp de fuerza y 429 lb-pie de torque, suficiente para cualquier tarea pesada. Para los que prefieren un extra de potencia y torque, hay opción a un motor diésel Cummins de 6.7 litros, que ofrece 430 hp y un impresionante torque de 1,075 lb-pie, aunque esta opción añade más de $10,000 al precio final.
La Black Express es la apuesta para quienes quieren una pickup con presencia deportiva, pero que también sirva para el uso cotidiano. Disponible con tracción trasera o en las cuatro ruedas y con opciones de caja larga o corta, esta versión destaca por su capó abultado y ventilado, parachoques y parrilla pintados del mismo color de la carrocería, y ruedas negras de 20 pulgadas que le dan un aire agresivo pero elegante.
En cuanto a colores, además del clásico negro, puedes elegir entre blanco, rojo, gris cerámico, azul forjado y otros tonos vibrantes. En el interior, mejora el confort con asientos de tela y alfombrillas en lugar del vinilo básico, además de sensores de estacionamiento delanteros y traseros y espejos telescópicos para remolque.
Por otro lado, el Warlock está orientado a los aventureros que necesitan una pickup más preparada para el terreno difícil, pero sin la etiqueta de precio de las versiones tope de gama. Solo se ofrece con tracción 4×4 y caja corta, y su paquete incluye llantas todo terreno Goodyear Wrangler Duratrac de 34 pulgadas montadas en rines de 20 pulgadas, suspensión Bilstein ajustada para off-road, diferencial trasero de deslizamiento limitado y una placa protectora para la caja de transferencia.
Visualmente, resalta por sus guardabarros, parachoques y parrilla en negro mate, junto con el distintivo decal “Warlock” en los costados. El interior apuesta por la sencillez y resistencia con asientos de tela y piso alfombrado, sin los sensores de parqueo ni los estribos del Black Express.
La Black Express arranca en aproximadamente $54,000 dólares, mientras que la Warlock inicia cerca de los $57,000 dólares, un punto de entrada atractivo para pickups pesadas con estilo diferenciado. La opción del motor Cummins incrementa el precio en más de $12,000. Estas versiones estarán disponibles en los concesionarios entre julio y septiembre de 2025.
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