Rancez Damian

Ram, conocida por sus potentes camionetas, ha confirmado que está desarrollando su primer SUV de gran tamaño. El modelo, que comenzará a producirse en 2028, estará disponible tanto con motores de combustión interna como con un sistema de propulsión de autonomía extendida. Esta nueva incursión marca un paso significativo para la marca, que hasta ahora se ha centrado principalmente en camionetas. Además, se sumarán dos nuevos modelos SRT, incluido un sucesor del TRX, para consolidar la oferta de alto rendimiento de Ram.

La noticia fue confirmada por Antonio Filosa, CEO de Stellantis, durante la presentación de resultados del tercer trimestre. El SUV de Ram se fabricará en la planta de camiones de Warren y parece que competirá directamente con los modelos de alta gama del mercado. Aunque los detalles son escasos, todo indica que será una especie de Ramcharger, un modelo emblemático que se resucitaría bajo una nueva generación. Este SUV se presentará en el segmento de vehículos grandes, con opciones de propulsión electrificada, un paso hacia la sostenibilidad y la autonomía extendida.

El regreso de la Ram Dakota y un futuro prometedor para SRT

Además de la gran noticia del SUV, Filosa confirmó que la marca volverá a ingresar en el segmento de camionetas medianas, con el esperado sucesor de la Ram Dakota. Pero lo más emocionante para los amantes del alto rendimiento son los nuevos modelos SRT que Ram tiene preparados. Según Filosa, estos vehículos serán una muestra de la pasión característica de la marca y se presentarán en los próximos meses. Uno de ellos será probablemente el sucesor del TRX, una de las camionetas más poderosas del mercado.

¿Un Ram TRX aún más potente?

Las especulaciones sobre el sucesor del TRX apuntan a una motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros, que podría generar 702 hp (523 kW) y 650 lb-pie de torque. Sin embargo, para superar a rivales como la F-150 Raptor R, Ram necesitaría ofrecer más potencia, posiblemente superando los 720 hp. Este modelo será una auténtica joya para los amantes de las camionetas de alto rendimiento, con mejoras en su suspensión, potencia y capacidad todoterreno.

¿Un modelo SRT más asequible en el horizonte?

El segundo modelo SRT, aunque más misterioso, promete ofrecer una propuesta de valor distinta. Esto sugiere que podría tratarse de un vehículo más asequible en comparación con el TRX. Se especula con la posibilidad de que sea una variante del Ram 1500 RHO o incluso un camioneta de calle más orientada a la conducción en carretera, similar al concepto Dude que fue presentado en el evento SEMA. Con estas apuestas, Ram no solo busca mantener su estatus en el mercado de camionetas, sino también diversificar su oferta para captar una audiencia más amplia.