Las Power Wagon acaban de renovarse y este nuevo aspecto ha sido todo un acierto ya que este nuevo modelo nos ha dejado sin palabras. La 2017 RAM Power Wagon destaca exteriormente por su aspecto brutal, que consigue gracias a su enorme calandra diseñada con las RAM Rebel en mente. Su aspecto es amenazador, y como todas las pick-up similares, se ha inspirado en las bestiales F-150 Raptor de Ford, precursora de este tipo de preparaciones de fábrica.
Al color rojo de su carrocería se le ha incorporado un llamativo vinilo lateral en el que se lee “Power Wagon” y el portón trasero tiene el logotipo de la marca en el mayor tamaño que he visto en un vehículo de serie. También son espectaculares son sus enormes llantas de 17 pulgadas, que montan neumáticos Goodyear Wrangler todoterreno de 33 pulgadas. Su suspensión deja una altura libre al suelo muy considerable gracias a un kit que eleva la suspensión de serie de las RAM 2500 en hasta 5 centímetros. Su sistema de suspensión está preparado para un uso off-road severo y se denomina RAM Articulink.
Su eje delantero puede desacoplarse parcialmente del chasis de la RAM Power Wagon, a velocidades inferiores a los 30 km/h, para conseguir de este modo un mejor rendimiento off-road y un mayor recorrido de suspensiones. La RAM Power Wagon cuenta de serie con control de descenso de pendientes, ejes y diferenciales reforzados fabricados por American Axle Manufacturing, así como una caja de cambios automática 66RFE de seis relaciones. Esta caja de cambios cuenta con una reductora Borg Warner, de accionamiento manual. Su altura libre al suelo mínima es de 36,3 centímetros.
En el apartado mecánico, bajo el capó delantero de esta bestia, contamos con un propulsor ya conocido, 6.4 V8 HEMI de 410 CV, cuyo par motor es de 581 Nm y se ofrece con potencias cercanas a los 500 CV en las versiones SRT8 de coches como el Dodge Challenger. Un modelo impresionante con el que podremos disfrutar tanto dentro como fuera del asfalto.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.