Desde el pasado mes de agosto el grupo inversor Koenigsegg AB, propietario de la marca sueca de supercarros que lleva el mismo nombre, firmó un acuerdo con General Motors para que Saab dejara de formar parte del que alguna vez fue el conglomerado de marcas más grande a nivel global. Pese al acuerdo, los carros de Saab seguirían recibiendo tecnología suministrada por GM.
Mientras Koenigsegg trata de completar la totalidad de los fondos necesarios para hacerse con el 100% de las acciones de su fabricante compatriota, el Banco de Inversiones Europeo autorizó un préstamo de cerca de 600 millones de dólares, aunque todavía se está a la espera para que el gobierno sueco lo garantice.
Según Automotive News, el préstamo estaría destinado para facilitar de alguna manera el proceso de compra de Saab, acuerdo que el estado sueco apoya debido a que aseguraría la permanencia del fabricante en el país.
Koenigsegg ha puesto en marcha un nuevo plan para Saab bajo el cual se buscará transformarla en una marca de carros de auténtico lujo, que les permita generar un mayor ingreso por cada unidad vendida.
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
