El Golf fue uno de los autos más esperados de París y no decepcionó
Las primeras impresiones que nos trasmitió el nuevo Golf cuando vimos sus imágenes hace tiempo de un auto aburrido y con poca personalidad han quedado diluidas al verlo al natural. Ahora que lo hemos visto en vivo, nos quedó claro que este pequeño Volkswagen es un coche muy atractivo.
Probablemente lo más interesante –técnicamente hablando– es que el nuevo VW Golf es 220 libras más ligero que el anterior, gracias a que la plataforma MQB sobre la que está construido, la cual utiliza acero ligero y muy resistente.
En Europa, podrán escoger entre una amplia gama de motores diesel y de gasolina, incluyendo el nuevo 1.4 litros turbocargado que logra 49 MPG. Según parece, aquí en Estados Unidos por fin reemplazarán el "viejo" 2.5 litros de cinco cilindros por un 1.8 litros turbo y, la verdad, no vemos razón para que no llegue también el 1.8 turbodiesel, potente y ahorrador.
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
