Javier Fueyo

¿Qué sería del mundo sin los preparadores independientes?, aquellos que se atreven a modificar o crear vehículos que se salen de las líneas convencionales o de moda o de practicidad, un ejemplo es este Scorpio P6, desarrollado por los estadounidenses de Scorpio Motorsports, y que como buena noticia puede ser matriculable para su uso diario.

Este vehículo ligero usa la fórmula de un triciclo, con dos llantas al frente y la trasera de tracción, al estilo de los Morgan Thereewheeler y el reciente Polaris Slingshot. En este caso el P6 mide 11´6” de largo por 67” de ancho y apenas 42” de alto, el peso se queda en 730 lb, gracias al chasis tubular y carrocería en fibra de vidrio (opcionalmente de carbón).

En cuanto al apartado mecánico, el motor que emplea es el de una Kawasaki ZX6R de 600 cc que genera 126 hp y un par motor de 43 lb- pie, la caja de cambios es de seis marchas y es secuencial con la palanca montada a la derecha. Con estos números el P6 puede desarrollar 150 mph y una aceleración a las 60 m en 3.5 segundos, dato similar al logrado por la moto.

El Scorpio P6 tendrá diversas opciones de de acabados y de accesorios por ejemplo alerones delanteros y traseros, además el sistema de suspensión es totalmente ajustable por el usuario. Al interior no esperemos piel de alta calidad o maderas finas en el tablero, ya que lo único que tenemos es el espacio para una persona y un volante de competencia firmado por Momo y un monitor digital a manera de tablero, el cual también es de orientación de carreras.

En cuanto al precio, no es precisamente barato, y el rango de precios comienza en los 32.000 dólares.