La historia de este exitoso modelo se remonta a principios de 1974.
El Golf No. 30 millones ha salido de la línea de producción en la planta de ensamblaje de Wolfsburg y con ello se demuestra el tremendo éxito que ha tenido este vehículo a lo largo de los años. El Golf No. 30 millones es un TDI Bluemotion, el cual entrega un increíble promedio de 88.3 millas por galón de combustible, siendo así el Golf más rendidor de todas las versiones que han sido fabricadas.
“La historia del Golf es también la historia del progreso de la industria automotriz”, comentó Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Volkswagen AG.
Generación I (1974-1983): Arranca una auténtica revolución en la marca pasando del “Vochito” al Golf. Los cambios más notables fueron el sistema de enfriamiento por líquido, la tracción delantera y las formas rectangulares en lugar de las redondas, basado en el legendario estudio de Giorgio Giugiaro.
Generación II (1983-1991): Esta generación fue en la cual Volkswagen introdujo importantes tecnologías como el convertidor catalítico (1984), frenos ABS (1986) y la tracción total (1986).
Generación III (1991-1997): En 1991 Volkswagen inicia una nueva era en cuanto a seguridad se refiere. El modelo 1992 equipaba bolsas de aire frontales así como muchas mejoras en caso de impactos. En 1993 aparece el primer motor TDI.
Generación IV (1997-2003): Esta generación marca el diseño a seguir para todo Volkswagen. Aparecen tecnologías como ESC (Control Electrónico de Estabilidad) y la caja de cambios de doble embrague.
Generación V (2003-2008): Aquí se desarrollan de manera notable la comodidad y la dinámica del Golf. El primer modelo BlueMotion aparece (4.5 litros por cada 100 kilómetros recorridos).
Generación VI (2008-2012): Se trabaja fuerte en temas de seguridad y el Golf es calificado con 5 estrellas por parte de la EuroNCAP. Aparece el segundo BlueMotion, éste con un rendimiento de 3.8 litros por cada 100 km.
Generación VII (desde 2012): se redujo el peso en aproximadamente 100 kilogramos comparado con la generación anterior. También se redujo el consumo de combustible en un 23%.
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