 a trabajar en este auto, que poco a poco ha dado sus frutos. "Pin It")
No cuenta con un arsenal de equipo ni acabados refinados como la mayoría de su competencia, aunque tiene todo lo necesario y el sistema que le permite monitorear al motor eléctrico. La Ford Escape está destinada, como la mayoría de las SUV lights a cumplir con el uso familiar, pero agregándole un reducido consumo. El precio, que no dista mucho del de una Explorer Eddie Bauer, ya que arranca en $26,640 la versión con tracción delantera y $28,390 con tracción integral, las dos acopladas a una caja automática tipo CVT.
El motor que usa la Escape Hybrid es de 4 cilindros con 2,3 litros y 133 caballos que producen 124 lb-ft. Este motor es de origen Mazda, desarrollado conjuntamente con Ford e implementado en numerosos vehículos con diferentes puestas a punto. Una batería de 330 voltios le imprime 94 caballos adicionales, siendo una camioneta que no te dejará pegado a su espaldar, pero si tendrá un comportamiento dinámico adecuado.
El tema que tiene acá a esta camioneta: el consumo. Éste varía dependiendo del sistema de tracción que emplee, por lo que los datos de 34 mpg en ciudad, 32 mpg en uso combinado y 30 mpg en autopistas son exclusivos de la FWD. Para la AWD, los consumos medios son de 29, 28 y 27 mpg respectivamente, que son bastante respetables y buenos considerando la tipología del vehículo.
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Precio Ford Escape Hybrid FWD: $ 26,640* Precio Ford Escape Hybrid AWD: $ 28,390 * Consumo ciudad FWD: 34 mpg Consumo mixto FWD: 32 mpg Consumo autopista FWD: 30 mpg Consumo promedio en 21 vehículos FWD: 30,5 mpg Tamaño del tanque: 15 galones Millas promedio con el tanque lleno: 432 millas Consumo diario (25 millas estimadas): 0,78 galones Consumo diario estimado en dólares: $3.19 Costo anual a $4 dólares por galón: $1,916
Datos tomados de www.fueleconomy.org. Consumo estimado para la versión base en condiciones normales, el consumo puede aumentar o disminuir según tu estilo de manejo. *Precios MSRP a la fecha de realización de este artículo. Pueden variar en función de ofertas y/o descuentos del fabricante fabricante. |
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Este auto de vocación urbana cierra la lista de los 10 más económicos en el mercado norteamericano. El subcompacto hatchback de Honda llegó tarde a esta tierra, ya que lleva menos de 2 años compitiendo, mientras que en mercados europeos ya lleva unos 7. La segunda generación ya está lista.
El modelo 2027 inaugura una nueva generación con una versión híbrida como principal novedad. ...
