El Subaru Trailseeker tiene una potencia de 375 caballos de fuerza, lo que lo convierte en un modelo mucho más potente que el Outback Premium 2026, que ofrece menos de la mitad de esa cifra. A solo $5,000 más, el Trailseeker EV no solo mejora la potencia, sino que también ofrece una autonomía estimada de 450 km y una carga rápida de hasta 150 kW. Esto lo posiciona como un competidor serio frente a modelos como el Hyundai Ioniq 5 SE 2026 con AWD, que tiene un precio superior al del Subaru.
Equipamiento completo desde el modelo base
El Trailseeker está disponible en tres niveles de equipamiento: Premium, Limited y Touring. El modelo base Premium, con un precio inicial de $41,445, incluye una pantalla táctil de 14 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, asientos delanteros calefactados, cargadores inalámbricos para smartphones y el paquete de seguridad EyeSight de Subaru, que incluye características como control de crucero adaptativo, asistente de cambio de carril y monitor de punto ciego. Este equipamiento básico es muy completo, lo que hace que el Trailseeker sea una opción muy bien valorada en su segmento.
Versiones superiores para los más exigentes
El modelo Limited, con un precio de $45,445, agrega mejoras como un sistema de sonido Harman Kardon, cámara de visión panorámica, rines de 20 pulgadas, asientos traseros calefactables y volante calefactable. Si buscas aún más lujo, el modelo Touring se ofrece a $48,005 y agrega un techo panorámico de cristal motorizado, asientos delanteros ventilados y calefacción de piernas, junto con opciones de pintura bitono por $795. Estas características lo convierten en una opción premium para aquellos que buscan confort y estilo.

Un Subaru rápido y capaz de ir más allá del asfalto
Además de su potencia y equipamiento, el Trailseeker es el modelo de producción más rápido de Subaru, con una aceleración de 0 a 60 mph en solo 4,4 segundos. Todas las versiones del Trailseeker vienen equipadas con tracción total y 8,3 pulgadas de distancia al suelo, lo que lo hace ideal para aventuras off-road. Gracias a sus modos de conducción X-Mode, Grip Control y Downhill Assist Control, este SUV eléctrico está preparado para afrontar terrenos difíciles, consolidándose como una opción ideal tanto para la carretera como para el campo. Los concesionarios comenzarán a vender el Trailseeker a principios del próximo año, y promete ser una de las opciones más atractivas del mercado.
La Trailhunter está equipada específicamente para superar obstáculos verticales y terrenos rocosos, a diferencia de la TRD Pro, que es más apta para superficies de alta velocidad como la arena o el desierto.