Se llama Switzer L5 P800 y está basado sobre el Porsche 911 Turbo (997). Para lograr los 800 HP que promete la ‘tunera’, abandonamos los dos turbos de geometría variable para implementar dos GT30. Con esto se podrá acabar la entrega lineal de potencia y la suavidad de marcha, pero recibimos una ‘patada’ de 800 equinos. Otros aspectos que se han retocado son los intercoolers, los colectores de escape y el mapa de la inyección. Estos 320 HP adicionales sobre el 911 Turbo le permiten ir de 0 a 60 mph en menos de 3 segundos y pasar por el cuarto de milla en 10,5.
El paquete creado por Switzer, que entrará a comercializarse a la mayor brevedad, también tendrá elementos estéticos característicos, aunque no al mismo nivel que en el plano mecánico. Principalmente se modifican los rines del 911 turbo por unos más agresivos, se agregan nuevos colores y un alerón de fibra de carbono en la parte trasera.
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