Rancez Damian

Tesla enfrenta una demanda por las manijas defectuosas de las puertas del Model Y, pero defiende que no tiene obligación de advertir sobre estos problemas tras la venta.

El 9 de diciembre de 2023, Susmita Maddi sufrió un accidente grave mientras viajaba en un Tesla Model Y 2023 conducido por su esposo. Tras una emergencia médica, el vehículo se estrelló y comenzó a incendiarse. Maddi, atrapada en el vehículo debido a las manijas defectuosas de las puertas, sufrió quemaduras y otras lesiones graves. En su demanda presentada ante el Tribunal de Distrito de Travis en Austin, Texas, Maddi asegura que las puertas no podían abrirse desde fuera debido a defectos ya existentes al fabricarse el coche. Sin embargo, Tesla refuta estas acusaciones, argumentando que el vehículo cumplía con todas las regulaciones federales y estatales.

El argumento de Tesla ante el Tribunal

Los abogados de Tesla defienden que no existe una obligación legal posterior a la venta para advertir o retirar vehículos defectuosos. Según documentos judiciales, Tesla argumenta que, debido a que Maddi firmó un acuerdo de arbitraje vinculante al comprar el coche, el caso debería desestimarse. Además, argumentan que el accidente ocurrió en Virginia, no en Texas, lo que complica la validez del litigio en este estado. Según los abogados, los tribunales de Texas han fallado previamente que no es obligatorio que un fabricante avise sobre defectos después de la venta de un producto.

¿Obligación de notificar sobre defectos?

A pesar de los argumentos legales de Tesla, la demanda destaca que las manijas defectuosas del Model Y, un vehículo eléctrico de gran demanda, representaron un riesgo serio para los ocupantes. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) está investigando actualmente 174,000 unidades del Model Y tras recibir reportes sobre defectos en las manijas de las puertas, que podrían atrapar a los ocupantes. Esta situación pone en duda la responsabilidad de Tesla para garantizar que sus vehículos no presenten defectos que comprometan la seguridad de sus usuarios.

Rediseño de las manijas: ¿un cambio necesario?

El diseño de las manijas electrónicas de Tesla, un elemento distintivo de sus vehículos, ha sido aplaudido por su innovación, pero también ha generado preocupación. Tesla ha enfrentado crecientes presiones legales para revisar su sistema. Recientemente, Franz von Holzhausen, jefe de diseño de Tesla, sugirió en un podcast de Bloomberg que la combinación de manijas electrónicas y manuales podría ser una solución más segura. «Las manijas deben ser más intuitivas para situaciones de emergencia», afirmó von Holzhausen, quien también destacó que se está trabajando en una actualización para mejorar este sistema.

La batalla legal de Tesla: ¿un cambio de estrategia?

Aunque Tesla sigue defendiendo que el Model Y cumple con todas las normativas de seguridad, la creciente presión pública y regulatoria sobre los defectos de sus manijas podría llevar a la compañía a reconsiderar su enfoque. Con una investigación en curso y posibles cambios en las normativas internacionales, como los de China, Tesla podría verse obligada a rediseñar sus manijas para cumplir con las nuevas exigencias. Sin embargo, el caso sigue sin resolverse, y los tribunales deberán determinar si Tesla es responsable de este fallo de diseño.