Rancez Damian

Tesla ha dado un paso decisivo en su apuesta por la conducción autónoma: el Cybercab ya puede reservarse para uso personal en Estados Unidos. La compañía comenzó a invitar a un grupo limitado de clientes a adquirir este vehículo eléctrico biplaza, que hasta ahora estaba destinado principalmente a su servicio de transporte sin conductor. El movimiento supone un cambio importante en la estrategia de Elon Musk, que busca llevar sus coches completamente autónomos directamente a los usuarios.

El precio anunciado es de 29.990 dólares, antes de impuestos, pero esa cifra no representa el coste completo de utilización. Los compradores deberán contratar una suscripción denominada Autonomy Subscription, con una tarifa inicial de 299 dólares al mes, además de realizar un depósito no reembolsable de 1.000 dólares para formalizar el pedido. Tesla todavía no ha abierto la compra a todo el público y la invitación está limitada a determinados clientes.

Un coche sin volante ni pedales que depende de la autonomía

El diseño del Cybercab rompe con buena parte de las convenciones del automóvil actual. Tiene capacidad para dos ocupantes, puertas de apertura tipo mariposa y carece de volante, pedales y retrovisores tradicionales. Su funcionamiento depende de los sistemas de conducción autónoma de Tesla, por lo que no se trata de un coche eléctrico convencional al que simplemente se le haya añadido un asistente avanzado. La suscripción resulta imprescindible para utilizarlo y el servicio estará limitado a zonas geográficas donde la tecnología esté habilitada.

Las primeras entregas están previstas para diciembre de 2026, con disponibilidad inicial en determinadas ciudades estadounidenses, especialmente en Texas. Tesla ha explicado que pretende ampliar el acceso a otras regiones conforme consiga las autorizaciones regulatorias necesarias. Elon Musk también reconoció que los 299 dólares mensuales son una tarifa demasiado elevada y señaló que debería acercarse al coste combinado de Full Self-Driving y conectividad de otros modelos, situado alrededor de los 115 dólares al mes.

La operación llega en un momento delicado para la compañía, ya que las autoridades estadounidenses están examinando la legalidad y seguridad de un vehículo que no incorpora los mandos tradicionales exigidos por las normas federales. La NHTSA abrió una investigación sobre la certificación del Cybercab, debido a que la normativa vigente contempla requisitos pensados para vehículos conducidos por personas. Tesla defiende que cumple las exigencias aplicables, pero todavía debe despejar las dudas regulatorias.

Otro aspecto importante es que los compradores no podrán utilizar inicialmente el vehículo como un taxi para generar ingresos dentro de la red de Robotaxi de Tesla. La oferta está planteada para uso personal, y su funcionamiento autónomo dependerá de las mismas áreas geográficas habilitadas para el servicio de transporte de la marca. Por tanto, pagar casi 30.000 dólares no garantiza poder utilizarlo sin conductor en cualquier carretera o ciudad de Estados Unidos.

Con esta decisión, Tesla intenta demostrar que el futuro de la movilidad autónoma no se limitará a flotas comerciales, sino que también podría llegar a los garajes particulares. Sin embargo, el Cybercab todavía tiene que superar importantes desafíos relacionados con la regulación, la disponibilidad territorial y el coste de su suscripción. Su llegada al mercado será una prueba decisiva para comprobar si los conductores están dispuestos a comprar un automóvil que no permite conducirlo manualmente y depende por completo de un sistema autónomo.