Rancez Damian

Tesla prometió una autonomía de hasta 800 kilómetros para su Semi eléctrico, pero los datos del mundo real muestran que las cifras están por debajo de las expectativas iniciales. A pesar de su innovación y el gran potencial del vehículo eléctrico, los conductores no siempre alcanzan el rango prometido. Un análisis más detallado de los recorridos y pruebas de los camiones Tesla revela una autonomía de entre 365 y 600 kilómetros por carga, lo que ha generado discrepancias con las expectativas.

En comparación con los semirremolques diésel tradicionales, que pueden recorrer entre 2400 y 3200 kilómetros, la autonomía de 800 kilómetros prometida por Tesla parecía impresionante para un camión eléctrico. Sin embargo, como ocurre con muchos vehículos eléctricos, las promesas de autonomía rara vez se cumplen en su totalidad debido a múltiples factores que afectan el rendimiento, como el peso de la carga, las condiciones meteorológicas y el tráfico. Según los datos de Run on Less, que rastrean la eficiencia de los vehículos eléctricos de Tesla en colaboración con PepsiCo, los camiones promediaron 1274 km al día, pero los recorridos variaron considerablemente.

Factores que afectan el rendimiento real del Tesla Semi

Aunque los camiones Tesla lograron recorridos más cortos de lo prometido, los datos también muestran que no se dejaron las baterías completamente vacías al final de cada recorrido. Esto sugiere que, aunque la autonomía real es menor, el Tesla Semi podría ser más eficiente de lo esperado en condiciones reales de trabajo, pero aún lejos de los 800 kilómetros prometidos. Además, Tesla está desarrollando versiones actualizadas para 2026-2027, con opciones de autonomía de 300 a 500 millas, lo que podría mejorar el rendimiento en el futuro.

Promesas vs. realidad: ¿Qué falta por mejorar?

Tesla aún tiene trabajo por hacer para lograr la autonomía prometida para su Semi eléctrico. A pesar de sus sorprendentes capacidades de aceleración, las actualizaciones aerodinámicas y mejoras en la eficiencia que Tesla planea introducir podrían marcar la diferencia. Sin embargo, la producción del Semi se ha retrasado varias veces, y aún no se sabe si el rango real se acercará alguna vez a las expectativas iniciales. Por ahora, la autonomía de 500 millas parece ser un objetivo más alcanzable que los 800 kilómetros iniciales.

El futuro de los camiones eléctricos: un largo camino por recorrer

Aunque los camiones eléctricos como el Tesla Semi aún no alcanzan la autonomía prometida, las tecnologías están avanzando rápidamente. Tesla, junto con otras marcas, está trabajando para superar estos obstáculos. A medida que los camiones eléctricos evolucionan, es posible que un rango de 3,000 millas se convierta en una realidad. Mientras tanto, los conductores de Tesla Semi deberán seguir ajustándose a las realidades de la carga y el rendimiento, mientras esperan las futuras actualizaciones que podrían mejorar significativamente la autonomía.