Después de siete años sin cambios significativos, el Toyota Century 2026 ha llegado con varias actualizaciones importantes que lo consolidan como el sedán de lujo de la marca japonesa. Este modelo ha sido diseñado para ofrecer la experiencia más exclusiva que Toyota tiene para ofrecer, colocándose por encima de Lexus en la jerarquía del lujo. En esta nueva versión, se introducen mejoras centradas principalmente en la seguridad y la tecnología, aunque estas novedades van acompañadas de un considerable aumento de precio, lo que ha generado debate entre los compradores.
El Century 2026 incorpora de serie el más reciente paquete Safety Sense de Toyota, que incluye un sistema de seguridad precolisión con un rango de detección extendido para vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas. Este sistema también es operativo en intersecciones, lo que mejora aún más la seguridad activa del vehículo. Además, el asistente de conducción proactivo ha sido optimizado, ofreciendo más ayuda para gestionar la dirección y el frenado, sobre todo cuando un peatón o ciclista aparece de forma inesperada. Estas actualizaciones refuerzan el compromiso de Toyota con la seguridad en sus modelos de lujo.
En el interior, el Century 2026 mantiene un diseño que sigue la línea del modelo anterior, pero con la incorporación de una pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas como equipamiento estándar. Esta pantalla, aunque funcional y moderna, puede parecer algo anticuada en comparación con los sistemas más grandes y avanzados que ahora se esperan en los autos de lujo de 2026. No obstante, el Century sigue destacando por su comodidad y lujo en los acabados, aunque no hay novedades en cuanto a materiales o colores. La falta de una luneta trasera oscurecedora, disponible en el SUV Century, también se nota.
En cuanto a la motorización, el Century 2026 sigue utilizando el motor híbrido autorrecargable que ya estaba presente en la generación anterior del Lexus LS 600h. El sedán se mueve gracias a un motor V8 atmosférico de 5.0 litros combinado con un motor eléctrico, que juntos producen 425 caballos de fuerza. Este sistema se conecta a las ruedas traseras mediante una caja de cambios eCVT. Además, el sedán cuenta con suspensión de aire electrónicamente controlada y control activo de ruido, lo que le permite mantener la exclusividad y el confort que esperan los compradores de este tipo de vehículos.
El Century 2026 sigue siendo una pieza exclusiva, y aunque la marca ha aumentado su presencia global, este modelo sigue siendo exclusivo para el mercado japonés. Con un precio de ¥23 millones (aproximadamente $149,000), este modelo ha subido ¥2.92 millones (alrededor de $19,000) respecto al modelo anterior, un aumento notable. Aunque sigue siendo más barato que la versión SUV, que arranca en ¥27 millones ($174,000), el Century 2026 sigue estando al alcance de pocos. Además, el modelo ha dado paso a ediciones especiales, como el GRMN, una variante de rendimiento que ofrece una suspensión rebajada y un kit de carrocería en carbono, dirigido a los coleccionistas más exclusivos.
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