“Travolution” tiene como concepto principal la comunicación entre semáforos y vehículos. Las pruebas para esta nueva tecnología se llevaron a cabo en la ciudad alemana de Ingolstadt, donde tres semáforos principales fueron equipados con módulos de comunicación que le informan sobre el tiempo restante para la próxima luz verde a la computadora de a bordo del auto. Un A5 y un A6 Avant estuvieron disponibles como vehículos de prueba para esta parte del proyecto.
Además de esta fase, que se denominó “El Conductor Informado”, otros 46 semáforos fueron equipados con innovaciones tecnológicas en el municipio de Ingolstadt. En este proceso, un programa optimiza la red de semáforos, reduciendo significativamente el tiempo que los autos permanecen parados.
Aunque este revolucionario proyecto se está llevando a cabo únicamente en esta ciudad alemana, Audi ya tiene pensado expandir su flota de autos conectados inteligentemente a 20 unidades, como también instalaciones en 50 semáforos adicionales. Esperemos que esta tecnología se expanda velozmente a las ciudades del mundo que realmente sufren con el problema del tráfico pesado.
BMW está desarrollando un sistema de navegación que tendrá la capacidad de anticiparse a los movimientos del conductor, tomando en cuenta sus destinos más habituales.
La firma sueca Volvo tiene como objetivo para el 2020 que nadie salga lastimado en caso de accidente a bordo de uno de sus autos. Como parte de este plan, la marca perteneciente al Grupo Ford está desarrollando tecnologías que asistirán a los conductores sin dejar que estos conserven el control de su vehículo.
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