El mercado de los superdeportivos vive una polémica inesperada en Estados Unidos. Un concesionario de Florida presentó una demanda contra Bugatti después de que la marca rechazara una tarifa de 1.350 dólares por hora de mano de obra para trabajos cubiertos por garantía. La cifra ha generado un fuerte debate sobre hasta dónde llegan los costes del lujo extremo.
Bugatti Miami sostiene que había solicitado una actualización progresiva de tarifas, pasando primero a 1.100 dólares por hora y después a 1.350 dólares desde enero de 2026. Según el distribuidor, ese ajuste respondía al nivel de especialización técnica necesario para mantener vehículos de altísimo rendimiento y tecnología avanzada.
La respuesta de la firma francesa habría sido tajante. Según la denuncia, Bugatti consideró que existían “sobreprecios excesivos” tanto en mano de obra como en piezas, por lo que dejó de autorizar trabajos de garantía en ese establecimiento. Además, la marca habría indicado a clientes locales que buscaran servicio en otro punto oficial del estado.
El caso llama aún más la atención por los costes habituales de mantenimiento de la marca. En el entorno de Bugatti, operaciones simples como un cambio de aceite pueden alcanzar cifras cercanas a 21.000 dólares, algo que refleja hasta qué punto estos hiperdeportivos juegan en otra liga frente a cualquier coche convencional.
La disputa no termina en el taller. El concesionario también asegura que Bugatti redujo su asignación del nuevo Tourbillon, el exclusivo hipercoche con motor V16 valorado en millones de dólares y del que solo se fabricarán 250 unidades. En este segmento, recibir más coches significa prestigio y enormes oportunidades comerciales.
Más allá del conflicto concreto, el caso muestra una transformación profunda en la industria. Las marcas premium buscan controlar cada vez más la relación directa con el cliente, mientras muchos concesionarios defienden su papel histórico. La guerra ya no es solo por vender coches: ahora también se libra en el servicio técnico, la exclusividad y los beneficios posventa.
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