El mes de noviembre ha sido un desafío para Honda, con una caída del 16,8% en ventas comparado con octubre, alcanzando solo 102.824 unidades. Este desempeño es una gran decepción, ya que la marca venía de un leve incremento de 0,5% en octubre. El volumen de ventas de SUV, que suele ser el pilar de Honda, ha experimentado una desaceleración notable, y lo mismo ha sucedido con los vehículos híbridos y de combustión interna. A pesar de los esfuerzos en la oferta de modelos híbridos como el Civic y el Accord, el mercado ha mostrado señales de cansancio.
A pesar de la caída general, el Honda Passport ha sorprendido positivamente. Con 4,363 unidades vendidas, el modelo ha logrado un aumento intermensual del 50%. Este SUV, que recibió una actualización a principios de año, ha demostrado ser uno de los productos más fuertes de Honda en los últimos años. Aunque la actualización no fue revolucionaria, los compradores parecen responder positivamente, y las ventas reflejan este cambio de percepción, convirtiéndose en el único modelo de la marca en registrar crecimiento.
Por otro lado, el Honda Prelude hizo su debut en los concesionarios en noviembre, pero las ventas no fueron tan impresionantes. Solo se vendieron 30 unidades, lo que deja en duda su aceptación en el mercado. Si Honda no ajusta su estrategia de precios, especialmente en cuanto a sobreprecios, podría enfrentar dificultades para establecer al Prelude como un modelo exitoso. En términos generales, este debut ha sido silencioso en comparación con las expectativas previas.
Mientras tanto, el Civic Híbrido ha mostrado un desempeño más positivo. Aunque las ventas totales del Civic han disminuido, la versión híbrida experimentó un aumento del 7,8% intermensual. Este modelo sigue siendo uno de los más destacados de Honda, con 79,084 unidades vendidas en lo que va del año. Parece que el mercado estadounidense está comenzando a aceptar la idea de los compactos híbridos, lo que es una buena señal para la marca.
Los vehículos eléctricos, que habían ganado terreno a principios de año, vuelven a enfrentar dificultades. El Honda Prologue y el Acura ZDX, basados en plataformas de GM, han registrado una caída pronunciada en ventas. El Prologue, que había alcanzado cifras altas gracias a los incentivos fiscales para vehículos eléctricos, vendió solo 903 unidades en noviembre, frente a las 6,823 unidades del mismo mes en 2024. Lo mismo ocurrió con el Acura ZDX, que solo alcanzó 22 unidades vendidas en comparación con 1,317 en noviembre del año pasado. Sin los créditos fiscales, la demanda de estos modelos ha disminuido drásticamente.
Aunque Honda enfrenta un desempeño mixto, el Passport y el Civic Híbrido siguen siendo pilares importantes, mientras que la marca debe trabajar en ajustar su estrategia para mejorar las ventas de sus vehículos eléctricos y otros modelos.
El exclusivo Toyota Century SUV, actualmente reservado para algunos mercados, ya fue mostrado en Detroit mientras la marca analiza llevarlo a Estados Unidos. Toyota está explorando una jugada que podría cambiar por completo la percepción de su división de lujo: llevar el exclusivo Century SUV al mercado estadounidense. El modelo, cuyo precio de entrada en […]
El SUV más conocido de Toyota atraviesa un momento particular: comprar una generación anterior puede representar un ahorro importante frente al nuevo RAV4 2026. El Toyota RAV4 continúa siendo uno de los SUV compactos más importantes de Estados Unidos, pero el cambio generacional de 2026 modificó por completo el panorama para quienes buscan comprar uno. […]
Algunos SUV pueden conservar más de la mitad de su valor después de cinco años y un Toyota encabeza esta selección con 72.5% de valor residual. Comprar un SUV nuevo implica asumir una depreciación desde el primer día, pero no todos los modelos pierden valor al mismo ritmo. Un análisis publicado por MoneyDigest, basado en […]
El Chevrolet Bolt regresó como uno de los eléctricos más accesibles de Estados Unidos, pero ahora General Motors habría reducido drásticamente su producción. El regreso del Chevrolet Bolt 2027 será mucho más limitado de lo que se esperaba. General Motors había recuperado el nombre del pequeño eléctrico con una propuesta renovada y un precio de […]
