Volkswagen da un paso más en la evolución de su exitoso SUV compacto. Tras presentar la tercera generación del Tiguan en el Salón del Automóvil de Nueva York 2025, la marca alemana ha sorprendido con el anuncio de una nueva variante tope de gama: el Tiguan SEL R-Line Turbo 2026, que destaca por su aumento de potencia, mejoras mecánicas y un nivel de lujo superior.
La gran novedad de esta versión es su motor 2.0 litros turboalimentado EA888 evo5, el mismo que monta el resto de la gama Tiguan, pero ahora con una puesta a punto que alcanza los 268 caballos de fuerza y 258 lb-pie de par, lo que supone un incremento de 67 hp respecto al modelo estándar.
Esta mejora se logra gracias a un turbocompresor más grande, mayor presión de soplado, pistones y bielas reforzadas, un cigüeñal nitrurado y un sistema de refrigeración de pistones, entre otras actualizaciones técnicas. Además, funciona con ciclo Miller y utiliza gasolina regular, lo que permite un mejor equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
El propulsor se asocia a una transmisión automática de ocho velocidades, con levas en el volante, y tracción total de serie. También incorpora discos de freno de mayor tamaño para gestionar la potencia extra.
Estéticamente, el Tiguan SEL R-Line Turbo mantiene un perfil sobrio pero deportivo, con detalles en negro como el techo, los espejos y las llantas de aleación de 20 pulgadas. También luce una barra LED delantera entre los faros y el logo VW iluminado, elementos que se repiten en la parte trasera con una franja LED y el emblema retroiluminado.
El interior refleja claramente su posición como el acabado más lujoso de la gama. Incluye inserciones de madera real de nogal, asientos tapizados en cuero Varenna acolchado, y un salpicadero forrado en el mismo cuero con costuras blancas.
Cuenta con una pantalla central de 15 pulgadas, un cuadro digital de 10.3 pulgadas, climatizador automático trizona, cargador inalámbrico, sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces, y 30 opciones de iluminación ambiental.
Los asientos delanteros son calefactados, ventilados y con masaje de 10 puntos, ajustables eléctricamente en 12 posiciones. También cuentan con calefacción en el volante y los asientos traseros exteriores. No faltan elementos de alta gama como el head-up display y una larga lista de asistentes de conducción.
El Volkswagen Tiguan SEL R-Line Turbo 2026 llegará a los concesionarios en otoño de 2025. Aunque el precio no ha sido confirmado, se espera que ronde los 46.000 dólares, posicionándose como la versión más exclusiva del modelo.
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