Javier Fueyo

El SUV más nuevo de la familia alemana Volkswagen se llama Touareg y presenta grandes diferencias a su antecesor, como una imagen más contundente, motores V6 TDI que ofrecen un 7% más potencia y una reducción de consumo de un 8% y una significativa evolución tecnológica, lo que convierte a este modelo alemán en un auto más seguro, confortable y adaptado a las últimas aplicaciones móviles.

El exterior

Vamos desglosando, a primera vista este nuevo diseño del Touareg impresiona, gracias a los elementos característicos del ADN de diseño de la marca, basado en las líneas precisas y claras, y una orientación horizontal muy marcada en el frontal y la parte posterior, y en la parte frontal se ha rediseñado completamente, y en él destaca la parrilla del radiador de nuevo diseño en el centro del vehículo, alineada con los faros bi-xenón de serie.

El modelo incorpora el nuevo paquete "Chrome & Style" (no disponible en Touareg Pure), con un perfil cromado que complementa la zona de parachoques pintada en el color de la carrocería y que se prolonga ininterrumpidamente hacia los laterales y la zaga.

En el lateral, destacan dos nuevos tipos de llantas “Masafi” (de 20 pulgadas con cinco radios dobles) de aleación ligera y en la parte trasera, llama la atención el claro diseño del parachoques, que también resalta el ancho del SUV, algo notable para resaltar es  que, entre los tubos de escape se encuentra un difusor de nuevo diseño y el parachoques acoge los pilotos antiniebla traseros tipo LED y los reflectores catadióptricos.

El interior

Los mandos giratorios de aluminio del lucen como si se hubieran fresado a partir de un bloque de metal, mientras que la nueva iluminación ambiente y de los mandos proporciona una imagen más noble gracias a su tonalidad blanca. Esta evolución del modelo permite combinar nuevos colores para los acabados en cuero y ofrece nuevos elementos decorativos.

El Motor

Uno de los aciertos es que incluyan los ya reconocidos motores V6 TDI que son más potentes y más eficientes que los incluidos en su anterior versión; y por si fuera poco, se han modificado y mejorado con un catalizador SCR de reducción catalítica selectiva, que rebaja en gran medida los óxidos nítricos incluidos en los gases de escape y permiten cumplir la exigente norma de emisiones EU6.

También se incluye la función de conducción "a vela", -por inercia-, en la que el motor se desengrana del cambio automático de 8 velocidades para aprovechar la energía cinética cuando no requiere aceleración para ahorrar combustible.

Así pues, la versión V6 TDI de 204 CV consume 6,6 l/100 km y reduce sus emisiones de CO2 de 184 g/km a 173 g/km.

La versión V6 TDI más potente ha incrementado su potencia de 245 CV a 262 CV, pero a la vez reduce el consumo de 7,2 a 6,6 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 174 g/km.

La seguridad

Una de las novedades es el sistema de frenado anticolisiones múltiples de serie, que detiene el vehículo automáticamente tras un primer impacto para reducir al máximo la energía cinética, el cual se basa en la detección de una primera colisión mediante los sensores del airbag. Además, el Área View transmite una vista completa del entorno a la pantalla táctil a través de cuatro cámaras situadas en el portón trasero, los retrovisores exteriores y la parrilla, mientras que el asistente de mantenimiento del carril "Lane Assist" evita que el vehículo se desvíe de forma irregular.

El precio

El nuevo Volkswagen Touareg empieza su comercialización a partir de octubre de 2014 y tendrá un precio de $75,000.00 aproximado.