.jpg&description=Después de la noticia del lanzamiento del nuevo Golf/Rabbit en otoño, VW confirma la producción de la variante convertible, así como GTI y GTI R y mejor aun, revela algunos detalles. "Pin It")
Por lo pronto, sabemos que el nuevo Volkswagen Golf GTI mantendrá su distancia entre ejes, junto con la distancia entre vías y esquema de suspensión (McPherson adelante y multibrazo atrás). Pero aunque las medidas no crezcan, sí lo hace el espacio interior, gracias a unos asientos delanteros con mayor recorrido. Además, el departamento de diseño interior ha logrado (ante las quejas de compradores del actual GTI) meter acabados de mejor calidad. Para finalizar, se le dotó de airbags para rodillas, cabeceras que evitan el clásico latigazo y un ESP más avanzado.
El motor que usará el Golf GTI es el 2.0 litros turbo de inyección directa más nuevo del grupo. Este produce 211 HP y 258 lb-ft de torque a 1,500 rpm, y viene al igual que los Audi más recientes, con el nuevo sistema de apertura de válvulas. Además, también existirá una variante R32, que a pesar de no conservar el V6 sí conserva el nombre. El R32 equipará también un cuatro cilindros que propulsará las cuatro ruedas, y que producirá 265 HP, todo un cohete de bolsillo moderno. En el exterior lo más notable son las luces tipo LED, rines de 18” y de 19” opcionales y unas fascias diferentes a las del Golf normal, y por supuesto, el legendario emblema.
La tercera variante que se ha anunciado sobre la base del próximo Golf VI, será un convertible a situarse entre el New Beetle Cabrio y el Eos. El techo de este Volkswagen sería el mismo del Audi A3 convertible, ahorrando algo en costos de fabricación para hacerlo atractivo al público. Estas versiones con techo abierto se fabricarán exclusivamente en Wolfsburg y Mosel, y estarían listas para salir al mercado para el año 2010.
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Se luce ante los ojos de los visitantes del Wörthersee 2013.
El afamado diseñador de ropa es un conocido amante de las cuatro ruedas y en unas semanas compartirá su pasión con el mundo entero.
Más agresivo y con mayor empaque que el Golf convencional. Esa es la sensación que nos deja el Volkswagen GTI tras ver las primeras imágenes oficiales divulgadas por la compañía alemana. Aunque en VW se esfuerzan en decir que este es un prototipo para el Auto Show de París, lo cierto es que pocos cambios veremos en la versión de calle.
La sexta generación del popular Volkswagen Golf ya se mostró oficialmente vía internet, y junto con ello se anunció que las variantes cabrio y GTI llegarían un poco después, pero al parecer no será mucho tiempo, porque hemos capturado al Golf GTI de sexta generación en pruebas.
Hoy tenemos el Jeep Wrangler Rubicon 4xe .Calientito desde Toledo, Ohio, a las calles ...
