VW y Porsche acuerdan una integración

El consejo de Porsche ha dado su aprobación oficial al plan proveniente de VW, lo cual da ...
14/08/2009

Javier Fueyo

Para ello, se predice un aumento de capital de 3.300 millones de euros, indicaron por su parte fuentes de Porsche, sobre la base de un valor total del fabricante de autos deportivos de 12.400 millones de euros. Porsche AG se convertirá de este modo en la décima marca del mayor fabricante automovilístico de Europa y tercero del mundo.

Para el consejero delegado de Volkswagen, Martin Winterkorn, Porsche es "el enriquecimiento ideal" para su consorcio y la operación significará para ambos entrar en "una nueva era muy prometedora".

Winterkorn ha asegurado que Porsche mantendrá su independencia como marca, con sede en Stuttgart, y ha afirmado, asimismo, que la plantilla del fabricante de deportivos está garantizada.

De acuerdo con los planes en curso, el actual consejero delegado de VW será el presidente de la nueva empresa integrada y el de Porsche Automobil Holding SE. Winterkorn ha dicho hace días que el nuevo consorcio podría llamarse "Auto-Union".

Con la creación de un consorcio automovilístico integrado, que fabrique vehículos pequeños, de gama alta, deportivos y camiones, se cumple el sueño del presidente del Consejo de Supervisión de VW, Ferdinand Piëch, también propietario de Porsche.

Porsche ha destituido a finales de julio a su consejero delegado, Wendelin Wiedeking, por el fracaso del intento de hacerse con el control de Volkswagen, operación por la que el productor de deportivos tuvo que endeudarse fuertemente.

La crisis financiera y económica, y errores estratégicos al no lograr el apoyo del estado de Baja Sajonia, que posee un 20 por ciento en VW, truncaron los planes de Porsche. Porsche Automobil Holding SE agrupa las actividades operativas de Porsche (Porsche AG) como una filial y la participación de casi el 51 por ciento en VW.

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