Javier Fueyo

Menos de una carrera en puntos separa a los cinco primeros pilotos del Mundial: se esperaba emoción esta temporada en la categoría reina del motor y los números no decepcionan. Ayer, la mala suerte estuvo de cara de Lewis Hamilton, que tuvo el primer abandono de la temporada, perdiendo su condición de líder provisional.

Este puesto ahora lo ocupa Mark Webber, que firmaba en Hungría su cuarto triunfo del año gracias al buen hacer estratégico de su equipo. Por su parte, Fernando Alonso conseguía subir al segundo cajón del podio tras mantener a raya a un rabioso Sebastian Vettel, tercero tras cumplir un ‘drive trough’ por cometer un error con el ‘safety car’ en pista.

El GP de Hungría nos recordó que la batalla que mantienen dentro del box de Red Bull no está, ni mucho menos, terminada. Todo parecía indicar que Vettel se llevaría el tercer triunfo del año: el alemán obtuvo la ‘pole’ el sábado y el domingo realizó una magnífica salida conteniendo los envites de Fernando Alonso. Vettel comenzó a escaparse sacando hasta seis segundos de ventaja al asturiano, mientras que Webber, tras una mala salida, marchaba en el tercer puesto.

Pero la sonrisa que cruzaba el rostro del alemán cambió cuando el ‘safety car’ salió a pista. En un primer momento, el mayor perjudicado por la salida del carro de seguridad parecía ser Webber, el único que no había aprovechado para entrar a boxes y hacer su primera parada. Pero la F1 es, ante todo, imprevisible: contra todo pronóstico, el australiano se mantuvo primero y, aprovechando sus neumáticos, fue capaz de mantenerse en pista hasta sacar una ventaja de más de veinte segundos antes de su repostaje. El margen era suficiente para que ni Alonso ni Vettel pudieran acercarse.

Para darle un poco más de emoción al asunto, Sebastian Vettel era sancionado por dejar una distancia de diez carros respecto al ‘safety car’ -el reglamento exige un máximo de tres- y la dirección de carrera le obligaba a realizar un ‘drive through’. Sin entender lo que ocurría, el alemán recriminaba a los comisarios su decisión y volvía a pista para encontrarse a un Ferrari imposible de adelantar: el de Fernando Alonso. El español, con un carro un segundo más lento que el Red Bull, tapó con maestría todos los huecos durante cuarenta vueltas mientras Webber se escapaba. Posiblemente, sin la sanción hubiéramos presenciado un duelo trepidante entre los dos pilotos de Red Bull.

Por otro lado, Pedro Martínez de la Rosa conseguía estrenar el casillero con un meritorio séptimo puesto. El catalán no podía ocultar su felicidad. Sentimiento que no acompañó a Jaime Alguersuari, que tuvo que abandonar por problemas mecánicos casi al inicio de la carrera.

Más allá de la lucha por el Mundial y la actuación de los nuestros, Hungaroring fue escenario de muchas emociones. La primera parada y única en boxes -con cierto paralelismo al camarote de los Hermanos Marx-, mostraba un accidente absurdo entre Sutil y Robert Kubica -gracias a un error imperdonable del equipo Renault-, sumado a una peligrosa rueda que se soltaba del Mercedes de Rosberg nada más salir.

Para rematar el Gran Premio, Michael Schumacher y Rubens Barrichello protagonizaron una dura batalla por los puntos que se saldó con un peligroso adelantamiento al final de recta: el alemán cerraba hasta el imposible al brasileño, que conseguía adelantarle pasando a escasos centímetros del muro. La acción del heptacampeón, excesivamente dura, ha sido sancionada con diez posiciones para el GP de Bélgica. La próxima válida será el 27, 28 y 29 de agosto, en Spa.

01. 06 Mark Webber RBR-Renault 70 Winner 2 25
02. 08 Fernando Alonso Ferrari 70 +17.8 secs 3 18
03. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +19.2 secs 1 15
04. 07 Felipe Massa Ferrari 70 +27.4 secs 4 12
05. 12 Vitaly Petrov Renault 70 +73.1 secs 7 10
06. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 70 +76.7 secs 10 08
07. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 69 +1 Lap 09 6
08. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 69 +1 Lap 11 4
09. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 69 +1 Lap 23 2
10. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 69 +1 Lap 12 1
11. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 69 +1 Lap 14
12. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 69 +1 Lap 15
13. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 69 +1 Lap 16
14. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 67 +3 Laps 19
15. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 67 +3 Laps 20
16. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 67 +3 Laps 18
17. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 67 +3 Laps 22
18. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 66 +4 Laps 21
19. 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 66 +4 Laps 24
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Ret. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 23 +47 Laps 5
Ret. 11 Robert Kubica Renault 23 +47 Laps 8
Ret. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 15 +55 Laps 6
Ret. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 15 +55 Laps 13
Ret. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1 +69 Laps 17