El VW Golf más potente creado hasta el momento cuenta con importantes modificaciones en el turbo, la centralita electrónica, el sistema de inyección, el de refrigeración y el de escape, entre otros cambios para lograr una impresionante relación peso potencia de 3,04 Kg/HP, que resultan de agregarle 200 caballos a los originales del Golf R.
Para ser coherentes con la potencia de este carro, Wimmer le ha puesto un nuevo sistema de suspensión y frenado, aunque no han dado sus especificaciones. Wimmmer sabiamente ha decidido limitar la velocidad máxima del carro a 180 mph.
Lo mejor es la sobriedad del conjunto, pues respecto al VW Golf R de serie, apenas recibe nuevos rines de 18 pulgadas. El resto de la carrocería y el interior se mantiene intacto.
La carga bidireccional permite utilizar la batería de determinados coches eléctricos como respaldo doméstico. Los nuevos Tesla Model 3 y Model Y se incorporan a una tecnología que ya ofrecen otros fabricantes. Los coches eléctricos están empezando a demostrar que pueden hacer mucho más que desplazarse sin emisiones locales. Gracias a la carga bidireccional, algunos […]
El nuevo Opel STX Concept apuesta por un diseño futurista, aerodinámica activa y propulsión eléctrica para demostrar que los coches familiares todavía tienen mucho que decir. Opel no está dispuesta a dejar que los SUV acaparen todo el protagonismo del mercado. La marca alemana ha presentado el STX Concept, un prototipo que reinventa el coche […]
Cómo se conduce y cuánto consume.
