Xenatec ha hecho un buen trabajo, dado que el Maybach 57S no pierde ninguno de sus rasgos característicos. Para que pareciera de fábrica la empresa especializada en tuning y blindaje ha contratado para este proyecto a Burch Fred Hardt, el creador del Exelero original. Este coupé que parece obra de la misma Maybach resulta 51 centímetros más largo que el sedán 57, dado que su pilar B se y sus cuartos traseros se han desplazado 20 cms cada uno. El interior también se ha modificado correctamente.
La potencial competencia para el Rolls-Royce Phantom Coupé lleva el mismo motor V12 del Maybach 57S, con lo cual sus prestaciones se aseguran gracias a los 630 HP que eroga el bloque. Xenatec mantiene toda la afinación de los Maybach, y prueba de ello es que la marca de superlujo de Daimller mantiene el soporte y garantía.
Se harán 100 unidades, cada una a un precio de partida de 675.000 euros (unos 740 mil dólares), que además se pueden personalizar con algunos elementos como techo panorámico de oscurecimiento a voluntad, rines de 21 pulgadas e incluso blindaje.
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