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El Auto Show de Frankfurt (IAA) es uno de los más importantes en el planeta y, probablemente, el segundo más importante de Europa, solo detrás del Auto Show de Ginebra.
Cabe señalar que la exhibición alemana se celebra cada dos años y la primera vez que se llevó a cabo fue en el año de 1897 en el Hotel Bristol de la ciudad de Berlín.
A continuación te presentamos 10 curiosidades del Auto Show de Frankfurt, desde su inicio.
1 En la primera edición, la de 1897, el Auto show de Frankfurt mostró nada más y nada menos que ocho autos. Eso fue todo lo que se exhibió ese año en el Hotel Bristol.
2 De 1907 a 1920 estuvo suspendido el show debido a la Primera Guerra Mundial.
3 Para 1921, 67 fabricantes de automóviles mostraron un total de 90 vehículos bajo el lema «comodidad».
4 En 1939, la edición número 29ª reunió un total de 825,000 visitantes, un récord en ese momento. Además, se presentó el nuevo Volkswagen, que más tarde se conoció como Beetle.
5 En 1951, el espectáculo se celebró en el Messe Frankfurt por primera vez. El evento, que se celebró en abril, atrajo a un total de 570,000 visitantes, con exhibiciones que incluyeron el primer vehículo pesado con un motor turbo diésel.
6 En 1989 fue último evento en el que se presentaron tanto autos de pasajeros como vehículos comerciales en un mismo sitio.
7 En 2001, los ataques del 11 de septiembre contra el World Trade Center en Nueva York colocaron una sombra sobre el IAA de Frankfurt. La exposición siguió adelante de todos modos. Como señal de solidaridad con las víctimas, se cancelaron todos los espectáculos y la música a todo volumen, así como la ceremonia de apertura oficial con el Canciller Federal.
8 Durante la Gran Recesión, en 2009, el IAA demostró ser un imán para los visitantes. Alrededor de 850,000 personas visitaron el IAA, que superó en gran medida el objetivo de 750,000.
9 En 2011, se contabilizaron un total de 1,012 expositores de 32 países y asistieron más de 928,000 visitantes de 105 países.
10 En 2011, durante la edición 63, el IAA presentó el nuevo «Salón de la Movilidad Eléctrica», un viaje sin retorno para la movilidad del futuro.
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