Ford ha confirmado que el Ford Escape y el Lincoln Corsair dejarán de producirse tras el año modelo 2026, marcando el final de dos SUV compactos muy apreciados por el mercado. Esta decisión llega junto con el anuncio de su nueva plataforma Universal EV, diseñada para dar vida a varios vehículos eléctricos, comenzando por el esperado “Modelo T” moderno: una camioneta eléctrica mediana, similar en dimensiones a una Ford Maverick pero con espacio interior comparable a un Toyota RAV4.
Aunque el Escape continúa siendo un éxito de ventas —con 146.859 unidades vendidas el año pasado, superando al Bronco Sport— y el Corsair mantiene su lugar en el segmento premium con 27.513 unidades comercializadas, Ford apuesta por una estrategia a largo plazo enfocada en electrificación y nuevas tecnologías.
El “Modelo T” eléctrico se fabricará en la planta de ensamblaje de Louisville, Kentucky, actualmente dedicada a la producción del Escape y el Corsair. Este cambio no solo significa una renovación industrial, sino también una apuesta clara por un futuro libre de emisiones y un segmento donde la competencia será feroz.
En cuanto a su gama mecánica, aunque Ford no ha revelado aún las especificaciones finales, se espera que este nuevo modelo aproveche lo último en baterías de alta densidad, conectividad avanzada y sistemas de asistencia al conductor de nueva generación. Así, la marca del óvalo azul busca atraer tanto a clientes tradicionales como a nuevos usuarios interesados en movilidad eléctrica.
Con este movimiento, Ford deja claro que la era de los SUV compactos como el Escape y el Corsair llega a su fin en favor de una camioneta eléctrica versátil, eficiente y tecnológicamente superior. El inventario de ambos modelos actuales permitirá seguir viéndolos en los concesionarios hasta bien entrado 2027, pero su lugar en la línea de producción ya tiene un heredero definido.
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