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5 coches eléctricos que son $7,500 más baratos hasta octubre de 2025

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El Chevrolet Blazer EV ofrece más espacio que el Equinox, con precios que arrancan en 37.100 dólares y subirán a 44.600. Con hasta 503 km de autonomía y tracción total disponible, es un SUV eléctrico práctico y espacioso. Sin embargo, sus versiones superiores, como el Blazer SS, pueden resultar poco competitivas por encima de los 60.000 dólares tras octubre.

El Kia EV6, hermano del Ioniq 5, destaca por su diseño más deportivo. Ahora cuesta 35.400 dólares, pero en octubre pasará a 42.900. Con hasta 7 versiones disponibles, el EV6 se adapta tanto a quienes buscan un eléctrico accesible como a quienes priorizan prestaciones, con la versión GT-Line AWD de 320 CV y carga ultrarrápida de 800 V.

El Hyundai Ioniq 5 es uno de los SUV eléctricos más premiados y atractivos. Actualmente parte de 35.100 dólares, pero subirá a 42.600 tras el fin del crédito. Su versión básica ofrece 403 km de autonomía, pero la gama incluye opciones con más potencia y tracción total, como el XRT con 320 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos.

El Tesla Model 3 sigue siendo un referente en ventas. Ahora arranca en 34.990 dólares, pero en octubre subirá a 42.490. Su versión Long Range ofrece 572 km de autonomía y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Además, la variante Performance lo convierte en uno de los eléctricos más rápidos del mercado con apenas 2,9 segundos para el 0-100.

El Chevrolet Equinox EV es actualmente el SUV eléctrico más barato de EE. UU., con un precio base de 26.100 dólares (que subirá a 33.600 en octubre). Su versión LT ofrece hasta 512 km de autonomía, pantalla táctil de 17,7 pulgadas y tracción total opcional. Una opción muy competitiva en el segmento, aunque sin compatibilidad con Apple CarPlay ni Android Auto.

5 coches eléctricos que son $7,500 más baratos hasta octubre de 2025.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Chevrolet Blazer EV ofrece más espacio que el Equinox, con precios que arrancan en 37.100 dólares y subirán a 44.600. Con hasta 503 km de autonomía y tracción total disponible, es un SUV eléctrico práctico y espacioso. Sin embargo, sus versiones superiores, como el Blazer SS, pueden resultar poco competitivas por encima de los 60.000 dólares tras octubre.

: El Kia EV6, hermano del Ioniq 5, destaca por su diseño más deportivo. Ahora cuesta 35.400 dólares, pero en octubre pasará a 42.900. Con hasta 7 versiones disponibles, el EV6 se adapta tanto a quienes buscan un eléctrico accesible como a quienes priorizan prestaciones, con la versión GT-Line AWD de 320 CV y carga ultrarrápida de 800 V.

: El Hyundai Ioniq 5 es uno de los SUV eléctricos más premiados y atractivos. Actualmente parte de 35.100 dólares, pero subirá a 42.600 tras el fin del crédito. Su versión básica ofrece 403 km de autonomía, pero la gama incluye opciones con más potencia y tracción total, como el XRT con 320 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos.

: El Tesla Model 3 sigue siendo un referente en ventas. Ahora arranca en 34.990 dólares, pero en octubre subirá a 42.490. Su versión Long Range ofrece 572 km de autonomía y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Además, la variante Performance lo convierte en uno de los eléctricos más rápidos del mercado con apenas 2,9 segundos para el 0-100.

: El Chevrolet Equinox EV es actualmente el SUV eléctrico más barato de EE. UU., con un precio base de 26.100 dólares (que subirá a 33.600 en octubre). Su versión LT ofrece hasta 512 km de autonomía, pantalla táctil de 17,7 pulgadas y tracción total opcional. Una opción muy competitiva en el segmento, aunque sin compatibilidad con Apple CarPlay ni Android Auto.

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