En el 2021 Ford trajo de vuelta uno de sus modelos más icónicos, el Bronco, que había estado fuera de producción desde 1996. La aceptación de los consumidores ha sido fantástica y Ford capitalizó este éxito lanzando modelos de aniversario para su séptima generación el pasado año.
Parte de este acontecimiento es el modelo que nos ocupa esta semana, la edición especial Stroppe fue concebida específicamente para el desierto con solo dos puertas y honrando el nombre de Bill Stroppe, un legendario piloto de carreras en el desierto.
En 2026 llega el Ford Bronco Stroppe adicionando dos puertas más y manteniendo una llamativa estética exterior retro que evoca a los Stroppe Baja Bronco originales fabricados entre 1971 y 1975.
Muy poco, pues el Stroppe se lanzó el año pasado exclusivamente como un SUV de dos puertas, mientras que el modelo 2026 es únicamente de cuatro puertas, y esta es la mayor novedad. Otro cambio ha sido el precio: ahora es más accesible, pues el modelo anterior estaba dirigido a coleccionistas y el actual es más de $5,000 más barato.
Si usted es de esas personas a las que no les gusta llamar la atención, este Bronco no es para usted. El Ford Bronco Stroppe Edition 2026 se inspira en el Stroppe Baja Bronco original. Esto significa que cuenta con elementos de diseño exterior exclusivos, incluida una parrilla especial que ayuda a diferenciarlo del resto de modelos de la gama.
La pintura y los gráficos son audaces, y claramente están hechos para evocar los Broncos de Baja de Bill Stroppe de principios de los años 70.
No es común ver un automóvil con cuatro colores diferentes, menos un SUV donde predominan los tonos grises o plateados, pero este Bronco puede que sea la excepción. La parrilla está pintada en Frozen White (blanco) con la inscripción «Bronco» en Code Orange (naranja). Esto crea un contraste bicolor único que se repite en la carrocería anaranjada debajo de las líneas de las puertas, con un ribete blanco hasta el borde de las ventanillas y el capó negro, y remata con un techo pintado de azul, en el colofón de una inspiración retro que lo hace reconocible al instante.
Con una elevación pronunciada del suelo, estribos para un fácil acceso, rines de aleación de 17 pulgadas pintados en negro mate con anillos de moldura en negro brillante, gruesas llantas todoterreno de 35 pulgadas, un envoltorio antirreflejo negro mate en el capó y parachoques delanteros modulares y traseros de acero recubiertos con pintura en polvo de alta resistencia, su aspecto rudo y capaz de surcar los mayores obstáculos es manifiesto.
Algunas versiones del Ford Bronco 2026 están disponibles con dos o cuatro puertas, pero la versión especial Stroppe que probamos solo se ofrece este año con cuatro puertas. Las puertas son desmontables, así como la capota blanda de serie o la capota rígida opcional que es estándar en el Stroppe. Sin puertas ni techo, la experiencia todoterreno puede alcanzar su punto culminante.
Los asientos delanteros del Stroppe están tapizados con vinilo resistente, muy parecido al cuero. Se ajustan manualmente, son fáciles de limpiar, tienen calefacción y costuras en contraste naranja. Son asientos muy cómodos y ofrecen un excelente soporte; los de la parte trasera del modelo de cuatro puertas ofrecen un espacio útil para las rodillas y los pies, aunque las personas de gran estatura quizá se sientan algo ceñidas allí.
El diseño realza la solidez y robustez de este Bronco, con perillas y botones de aspecto resistente y forrados en goma. En aras de la durabilidad y la resistencia, la selección de materiales no refleja el alto precio del modelo, pero el diseño es atractivo, con una distintiva paleta de colores. Los toques de blanco y naranja que salpican todo el interior le dan un aire muy jubiloso.
Aunque su estilo es retro, el Bronco 2026 viene dotado de tecnología moderna que incluye un panel de instrumentos digital de 12 pulgadas (30 centímetros), pantalla de infoentretenimiento del mismo tamaño, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema de iluminación ambiental y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 12 altavoces que por su alta calidad es un consuelo para mitigar el ruido del aire que penetra en la cabina cuando viajamos a velocidad en la autopista. También hay un montón de tecnologías de seguridad de serie, como vistas de cámara de 360 grados, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo y luces altas automáticas.
El Bronco Stroppe Edition respalda a su equipo con ayudas digitales útiles que importan cuando el pavimento termina. Una cámara frontal para off-road ayuda al conductor a colocar las ruedas delanteras sobre rocas o surcos, una tremenda ayuda para no hacer estas maniobras a ciegas o con la guía de otra persona desde afuera. Los modos de conducción seleccionables pueden activar automáticamente la tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo del diferencial trasero para superficies específicas, y la función Trail Turn Assist disponible aprieta las curvas a baja velocidad en caminos estrechos, frenando la rueda trasera interior para lograr mayor estabilidad.
El Ford Bronco Stroppe 2025 es un modelo de edición especial que destaca por su diseño llamativo y su capacidad todoterreno. Su alto precio y el costo de mantenimiento lo reservan para compradores con carteras gruesas, pues, al final, este es un juguete divertido y llamativo que requerirá frecuentes visitas a la gasolinera y quizá alguna que otra al concesionario para subsanar algún problema.
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Reseña escrita y revisada por un ser humano. Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociación Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociación de Periodistas Automovilísticos del Noroeste. Los vehículos son proporcionados por los fabricantes como préstamo por una semana con fines de reseña. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.
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