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Los 5 modelos Ford menos confiables que deberías evitar en 2025

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El Ford Edge de primera generación se ganó una reputación negativa por sus fallos en motor y transmisión. Muchos propietarios denunciaron paradas inesperadas, tirones al cambiar de marcha y fallos electrónicos. Estos problemas incrementaban los gastos y afectaban la seguridad, situándolo entre los SUV menos recomendables de la marca en sus primeros años.

El Ford C-Max Hybrid es considerado por muchos expertos como uno de los híbridos menos fiables. Problemas de degradación de la batería, fallos eléctricos y averías en el inversor reducen su eficiencia y provocan reparaciones muy costosas. Todo ello le ha valido la etiqueta de “limón” en varios mercados, donde fue retirado silenciosamente por sus pobres resultados.

La Ford Transit Connect, diseñada para ser una furgoneta práctica y versátil, ha sufrido múltiples críticas por sus averías en transmisión y sistemas eléctricos. A esto se suma un desgaste prematuro de la suspensión, lo que incrementa los costes de mantenimiento. Para flotas y pequeños negocios, estas fallas han supuesto más tiempo en el taller que en la carretera.

El Ford Fiesta ha sido un auténtico quebradero de cabeza, sobre todo por la transmisión PowerShift de doble embrague. Este sistema generó problemas de cambios bruscos, pérdida de rendimiento y reparaciones costosas. A los fallos de transmisión se suman averías eléctricas y mecánicas, consolidando su mala fama en el segmento de compactos.

El Ford Taurus, especialmente en sus últimas generaciones, se convirtió en sinónimo de problemas de transmisión. Las fallas frecuentes en este sistema, junto con averías de motor y fallos eléctricos, lo posicionaron como uno de los sedanes menos confiables de la marca. Mantenerlo operativo podía resultar más costoso que adquirir un modelo rival de la competencia.

Los 5 modelos Ford menos confiables que deberías evitar en 2025.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Ford Edge de primera generación se ganó una reputación negativa por sus fallos en motor y transmisión. Muchos propietarios denunciaron paradas inesperadas, tirones al cambiar de marcha y fallos electrónicos. Estos problemas incrementaban los gastos y afectaban la seguridad, situándolo entre los SUV menos recomendables de la marca en sus primeros años.

: El Ford C-Max Hybrid es considerado por muchos expertos como uno de los híbridos menos fiables. Problemas de degradación de la batería, fallos eléctricos y averías en el inversor reducen su eficiencia y provocan reparaciones muy costosas. Todo ello le ha valido la etiqueta de “limón” en varios mercados, donde fue retirado silenciosamente por sus pobres resultados.

: La Ford Transit Connect, diseñada para ser una furgoneta práctica y versátil, ha sufrido múltiples críticas por sus averías en transmisión y sistemas eléctricos. A esto se suma un desgaste prematuro de la suspensión, lo que incrementa los costes de mantenimiento. Para flotas y pequeños negocios, estas fallas han supuesto más tiempo en el taller que en la carretera.

: El Ford Fiesta ha sido un auténtico quebradero de cabeza, sobre todo por la transmisión PowerShift de doble embrague. Este sistema generó problemas de cambios bruscos, pérdida de rendimiento y reparaciones costosas. A los fallos de transmisión se suman averías eléctricas y mecánicas, consolidando su mala fama en el segmento de compactos.

: El Ford Taurus, especialmente en sus últimas generaciones, se convirtió en sinónimo de problemas de transmisión. Las fallas frecuentes en este sistema, junto con averías de motor y fallos eléctricos, lo posicionaron como uno de los sedanes menos confiables de la marca. Mantenerlo operativo podía resultar más costoso que adquirir un modelo rival de la competencia.

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