Aunque los cupés de BMW tienen una base de seguidores leales, las cifras de ventas muestran que su popularidad ha ido disminuyendo. En Norteamérica, el Serie 4 superó al Serie 3 en ventas, con 42.608 unidades frente a 31.330 del sedán. Sin embargo, la cifra de ventas de Serie 4 incluye modelos como el Gran Coupé, que cuenta con cuatro puertas, lo que complica una comparación directa. De hecho, las ventas reales de los modelos de dos puertas del Serie 4 fueron considerablemente más bajas, lo que genera dudas sobre la viabilidad de estos modelos.
El futuro incierto de la Serie 8 y otros cupés
La Serie 8 de BMW, que ha sido uno de los referentes de lujo y rendimiento, también muestra señales de desgaste. Con tan solo 5.345 unidades vendidas el año pasado, las perspectivas para los modelos M8 y otros de la gama 8 Series no son alentadoras. Aunque BMW sigue apostando por sus vehículos de alto rendimiento, la demanda de cupés ha disminuido, y la marca está explorando formas de mantenerlos en su línea de productos.
¿Un futuro con precios elevados?
BMW podría buscar hacer que los cupés sigan siendo rentables a través de modelos de edición limitada y precios elevados. Modelos como el Skytop y el Speedtop, con precios de medio millón de dólares, podrían ser la vía para que BMW siga ofreciendo vehículos exclusivos sin sacrificar su rentabilidad. Estos vehículos de lujo de bajo volumen permiten a la marca seguir siendo rentable mientras ajustan su estrategia para los modelos más convencionales.
¿Sobrevivirán los cupés de BMW?
Aunque el futuro de los cupés BMW parece incierto, la firma alemana no está dispuesta a abandonar completamente este segmento. Según Koerber, «intentaremos que los cupés funcionen», aunque reconoce que en algún momento la decisión deberá basarse en razones económicas. Los modelos de la Serie 4 y la 2 Series aún tienen unos años de vida, y aunque su futuro está en juego, BMW sigue apostando por la innovación en sus diseños.
A medida que la industria del automóvil evoluciona hacia vehículos más prácticos y electrificados, el cupé de BMW podría ser una pieza en peligro de extinción, pero la marca sigue comprometida con mantener su legado en el mundo de los autos deportivos.
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