El modelo de Artisan (el rojo de las imágenes) ha unido fuerzas con Twinturbochargers.com para modificar el Camaro SS y darle el nombre de SA600. Se mantiene el bloque V8 de 6,2 litros que viene de serie, pero se le ha montado doble turbo GTK350, un intercooler y un supresor del catalizador para erogar 600 equinos.
A la carrocería se le monta un kit aerodinámico, se le cambian los rines y se le hace uno que otro retoque en la pintura. Los frenos y la suspensión también han sido mejorados, y todo el paquete se puede adquirir desde el próximo junio por 69.000 dólares.
En cuano al Camaro de Fesler Moss, la fórmula es más sencilla pero igual de desgarradora: la tunera estadounidense ha optado por los bloques LS de GM, eligiendo el LS9 del Corvette ZR1 como la mejor opción. De esta manera, este Camaro monta un V8 supercargado con 639 HP. Obviamente, los frenos y suspensiones se han puesto a punto para detener y soportar a esta bestia.
La carrocería también se pone al nivel de sus entrañas, recibiendo un nuevo kit aerodinámico y un elemento que le da la típica apariencia de Camaro de los sesentas: los faros escondidos. Los rines y los parachoques también son nuevos, y en breve, Fesler materializará su creación.
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
