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Los SUV híbridos enchufables que más kilómetros recorren en modo eléctrico

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC encabeza esta clasificación con una autonomía eléctrica estimada de aproximadamente 54 millas (87 kilómetros). Esta cifra lo convierte en uno de los híbridos enchufables con mayor capacidad para circular sin recurrir al motor de combustión. Su condición de SUV compacto de lujo también lo sitúa como una alternativa interesante para quienes buscan combinar eficiencia, tecnología y confort. No obstante, la distancia real que puede recorrer depende de factores como la temperatura exterior, la velocidad y el estilo de conducción.

: El Toyota RAV4 Plug-in Hybrid alcanza una autonomía eléctrica estimada de 50 millas (80 kilómetros), una cifra que lo posiciona como uno de los referentes entre los SUV híbridos enchufables de marcas generalistas. Aunque queda por detrás del Mercedes-Benz GLC 350e, ofrece una propuesta especialmente atractiva para quienes quieren reducir el consumo de gasolina sin dar el salto a un vehículo completamente eléctrico. Su autonomía permite cubrir numerosos desplazamientos cotidianos utilizando únicamente la batería, siempre que se recargue con regularidad.

: El Mercedes-Benz GLE 450e ocupa la tercera posición con 49 millas (79 kilómetros) de autonomía eléctrica para el modelo 2026. Según los datos disponibles, también alcanza una autonomía total de aproximadamente 500 millas (805 kilómetros) combinando la batería y el depósito de combustible. Esta característica permite utilizarlo en trayectos urbanos sin emisiones locales y afrontar viajes largos sin depender exclusivamente de los puntos de recarga. Su planteamiento demuestra que los híbridos enchufables pueden combinar una elevada autonomía eléctrica con la versatilidad de un motor de combustión.

: El Lexus RX 450h+ consigue superar las 40 millas (64 kilómetros) de autonomía eléctrica, según las mediciones publicadas para el modelo 2026. Aunque no se especifica una cifra exacta, su resultado lo mantiene entre los SUV híbridos enchufables más destacados de esta selección. Este crossover de lujo apuesta por combinar eficiencia energética con un elevado nivel de confort y tecnología. Para realizar comparaciones precisas con sus rivales, conviene consultar la homologación EPA correspondiente, ya que superar las 40 millas no significa necesariamente alcanzar la misma distancia en cualquier condición de conducción.

: El BMW X5 xDrive50e ofrece una autonomía completamente eléctrica de 39 millas (63 kilómetros) en su configuración híbrida enchufable de 2026. Se trata de una cifra competitiva para un SUV prémium de tamaño considerable, especialmente si se tiene en cuenta que permite realizar numerosos desplazamientos diarios sin consumir gasolina. Su combinación de motor eléctrico y propulsor de combustión busca ofrecer prestaciones y versatilidad en diferentes escenarios. Antes de adquirir una unidad usada, también resulta recomendable comprobar posibles campañas de llamadas a revisión mediante su número de bastidor y revisar las condiciones de garantía de la batería.

: El Lexus NX 450h+ registra 37 millas (60 kilómetros) de autonomía eléctrica, una cifra que lo coloca en la zona intermedia de esta clasificación. A diferencia del RX 450h+, presenta unas dimensiones más contenidas, algo que puede resultar especialmente interesante para quienes circulan habitualmente por ciudad o necesitan estacionar en espacios reducidos. Su sistema híbrido enchufable permite alternar entre conducción eléctrica y funcionamiento combinado cuando disminuye la carga de la batería. De esta manera, ofrece una alternativa para quienes buscan un SUV de lujo sin renunciar a una utilización eficiente en los desplazamientos cotidianos.

: El Ford Escape Plug-In Hybrid también alcanza 37 millas (60 kilómetros) de autonomía eléctrica, igualando los registros del Lexus NX 450h+. Este SUV compacto demuestra que no es necesario recurrir a una marca de lujo para encontrar una autonomía eléctrica competitiva. Su planteamiento está orientado a quienes necesitan un vehículo práctico para el día a día y quieren reducir las visitas a la gasolinera mediante recargas periódicas. A la hora de comparar distintas versiones, conviene revisar el equipamiento y los precios de cada acabado, especialmente en el mercado de segunda mano, donde también resulta importante comprobar el estado de la batería.

: El Volvo XC60 T8 ofrece 36 millas (58 kilómetros) de autonomía eléctrica para el modelo 2026, quedándose ligeramente por detrás de los Lexus NX 450h+ y Ford Escape Plug-In Hybrid. La diferencia es de apenas una milla, por lo que difícilmente supondrá un cambio determinante para la mayoría de los desplazamientos diarios. Este SUV sueco destaca por combinar tecnología de electrificación, confort interior y un planteamiento centrado en la seguridad. A la hora de elegir entre estos modelos, factores como el equipamiento, la garantía, la comodidad y las posibilidades de recarga pueden resultar más importantes que esa pequeña diferencia de autonomía.

: El Kia Niro Plug-in Hybrid registra una autonomía eléctrica homologada de 33 millas (53 kilómetros) según el ciclo EPA y presenta un precio de partida de 35.935 dólares. Su propuesta está especialmente dirigida a quienes buscan acceder a la tecnología híbrida enchufable sin afrontar el desembolso de un SUV prémium. Aunque su autonomía es inferior a la de los modelos que encabezan esta clasificación, sigue ofreciendo margen suficiente para realizar numerosos trayectos cotidianos utilizando electricidad. Eso sí, el precio inicial no incluye necesariamente impuestos, tasas ni equipamiento opcional, por lo que el coste definitivo puede variar según la configuración elegida.