La nueva estrategia se implantará gradualmente, pues a partir de este año, todo lanzamiento que haga la firma, llevará un propulsor de 4 cilindros turbo (diesel o gasolina, e incluso híbrido). Para demostrar que hablan en serio, el Volvo S60 Concept presentado en Detroit, llevaba un 1,6 litros de más de 200 HP, que presumiblemente iría a la línea de montaje.
Todo empezará por las emisiones. Para el 2015, todos los Volvo deberán emitir menos de 120 g/km, y para el 2020, 95. Para cumplir con estos requerimientos (que vienen de la Unión Europea), es necesario olvidarse del alto cilindraje, pero jamás de la potencia. Lo más probable es que el próximo S60 sea quien abra la nueva tendencia de Volvo.