Regresar

5 SUV nuevos de 2024 que los concesionarios están desesperados por deshacerse

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Cadillac XT4 fue una opción popular en el segmento de SUV compactos de lujo, pero con la transición de Cadillac hacia un futuro completamente eléctrico, el XT4 ha quedado atrás. Este modelo, que solo se ofrece con un motor de 2.0 litros y 235 caballos de fuerza, ha sido descontinuado para dar paso a los nuevos vehículos eléctricos de la marca. A medida que Cadillac enfoca su producción en la electrificación, el XT4 ha quedado relegado, lo que ha llevado a los concesionarios a intentar vender las últimas unidades de este SUV antes de que sea reemplazado por modelos eléctricos como el Bolt EV.

: El Hyundai Tucson, uno de los SUVs compactos más vendidos de la marca, ha sido un éxito tanto en versiones a gasolina como híbridas. Sin embargo, la versión híbrida enchufable del Tucson ha tenido una demanda moderada, lo que ha provocado un rezago en las unidades. A pesar de ser uno de los vehículos más vendidos en América, la versión híbrida enchufable (PHEV) ha acumulado un 14% de inventario sin vender. Esto ha llevado a los concesionarios a ofrecer descuentos y promociones para atraer a los compradores y reducir las existencias de este modelo en particular.

: El Génesis GV60 es un crossover eléctrico de lujo que comparte la misma plataforma E-GMP que el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. Con una potencia de hasta 483 caballos de fuerza y un diseño elegante, el GV60 parece una opción atractiva en el mercado de SUV eléctricos. Sin embargo, a pesar de sus características innovadoras, como el selector de marchas de esfera de cristal y la carga rápida de 350 kW, el modelo no ha tenido la aceptación que los concesionarios esperaban. A día de hoy, el GV60 lidera el inventario de vehículos eléctricos con un 21,8% de unidades sin venderse. A pesar de la tecnología avanzada y el rendimiento destacado, los concesionarios no han logrado vender este modelo con la rapidez deseada.

: El Alfa Romeo Tonale es el gemelo del Dodge Hornet, pero con un enfoque más lujoso y una marca más prestigiosa. Aunque originalmente ofrecía una versión híbrida enchufable, Alfa Romeo eliminó este modelo y optó por ofrecer solo el motor de gasolina de 2.0 litros en Estados Unidos. A pesar de su diseño atractivo y su reputación de marca, el Tonale no ha logrado conquistar al público de manera significativa, lo que ha reducido su valor de reventa. Con precios más elevados que el Hornet y un rendimiento que no ha superado las expectativas, el Tonale ha quedado atrapado en los lotes de concesionarios que intentan venderlo rápidamente para evitar mayores pérdidas.

: El Dodge Hornet, un crossover compacto, comparte su plataforma con el Alfa Romeo Tonale, pero no ha logrado conectar con los consumidores. El modelo está disponible en versiones híbrida enchufable (PHEV) y de gasolina, pero ninguno ha deslumbrado al mercado. El Hornet PHEV, con 288 caballos de fuerza y una autonomía de 51 kilómetros, lidera el inventario de 2024, con un 82,1% de las unidades sin venderse. Por otro lado, la versión a gasolina, de 268 caballos, tampoco ha alcanzado gran popularidad, lo que ha llevado a los concesionarios a intentar liquidar este modelo rápidamente. A pesar de sus características, el Hornet no ha logrado atraer a suficientes compradores, lo que hace que los concesionarios busquen deshacerse de él lo antes posible.