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Los 8 concept cars más rápidos

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El Volkswagen W12 Nardò fue un ambicioso prototipo de principios de los años 2000. Equipado con un motor W12 montado en posición central, este concept logró romper varios récords de resistencia en el circuito de Nardò, en Italia, demostrando el potencial tecnológico del grupo Volkswagen.

Presentado en 1995, el Ford GT90 fue concebido como una vitrina tecnológica para la marca. Su diseño futurista bajo el lenguaje “New Edge” llamó la atención de inmediato, mientras que su motor V12 con cuatro turbocompresores prometía un nivel de rendimiento impresionante.

El Chrysler ME Four-Twelve debutó en 2004 como una demostración de que la marca también podía competir en el mundo de los superdeportivos. Su carrocería de fibra de carbono ocultaba un potente motor V12 quad-turbo desarrollado por Mercedes‑AMG, capaz de ofrecer prestaciones extraordinarias.

El Jaguar C-X75 fue presentado en 2010 para celebrar el 75° aniversario de Jaguar. Inicialmente pensado con turbinas de reacción como generadores, luego evolucionó hacia un sistema híbrido de alto rendimiento. A pesar de su espectacular aparición en la película Spectre, el proyecto fue cancelado por razones financieras.

El Audi Avus quattro debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1991 con una impactante carrocería de aluminio pulido. Fue diseñado alrededor de un innovador motor W12 conceptual que posteriormente inspiraría a varios modelos del Grupo Volkswagen.

El Audi Rosemeyer, presentado en el año 2000, rindió homenaje a los legendarios autos de competición Auto Union de los años 30. Su diseño retro y su enorme motor de 16 cilindros representaban una mezcla de historia, potencia y lujo, aunque nunca se planificó su producción.

El Bentley Hunaudières fue un concept que marcó el renacimiento de Bentley dentro del Grupo Volkswagen. Su motor W16 de 8.0 litros anticipó la mecánica que más tarde se haría famosa en el Bugatti Veyron.

El Peugeot Oxia fue un prototipo diseñado como demostración tecnológica de la marca francesa. Equipado con un motor V6 biturbo y una aerodinámica avanzada, solo se construyeron dos unidades, lo que lo convierte en uno de los concept cars más raros e interesantes de su época.

Los 8 concept cars más rápidos

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Volkswagen W12 Nardò fue un ambicioso prototipo de principios de los años 2000. Equipado con un motor W12 montado en posición central, este concept logró romper varios récords de resistencia en el circuito de Nardò, en Italia, demostrando el potencial tecnológico del grupo Volkswagen.

: Presentado en 1995, el Ford GT90 fue concebido como una vitrina tecnológica para la marca. Su diseño futurista bajo el lenguaje “New Edge” llamó la atención de inmediato, mientras que su motor V12 con cuatro turbocompresores prometía un nivel de rendimiento impresionante.

: El Chrysler ME Four-Twelve debutó en 2004 como una demostración de que la marca también podía competir en el mundo de los superdeportivos. Su carrocería de fibra de carbono ocultaba un potente motor V12 quad-turbo desarrollado por Mercedes‑AMG, capaz de ofrecer prestaciones extraordinarias.

: El Jaguar C-X75 fue presentado en 2010 para celebrar el 75° aniversario de Jaguar. Inicialmente pensado con turbinas de reacción como generadores, luego evolucionó hacia un sistema híbrido de alto rendimiento. A pesar de su espectacular aparición en la película Spectre, el proyecto fue cancelado por razones financieras.

: El Audi Avus quattro debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1991 con una impactante carrocería de aluminio pulido. Fue diseñado alrededor de un innovador motor W12 conceptual que posteriormente inspiraría a varios modelos del Grupo Volkswagen.

: El Audi Rosemeyer, presentado en el año 2000, rindió homenaje a los legendarios autos de competición Auto Union de los años 30. Su diseño retro y su enorme motor de 16 cilindros representaban una mezcla de historia, potencia y lujo, aunque nunca se planificó su producción.

: El Bentley Hunaudières fue un concept que marcó el renacimiento de Bentley dentro del Grupo Volkswagen. Su motor W16 de 8.0 litros anticipó la mecánica que más tarde se haría famosa en el Bugatti Veyron.

: El Peugeot Oxia fue un prototipo diseñado como demostración tecnológica de la marca francesa. Equipado con un motor V6 biturbo y una aerodinámica avanzada, solo se construyeron dos unidades, lo que lo convierte en uno de los concept cars más raros e interesantes de su época.

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