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Hyundai frena ventas del Palisade por un grave fallo interno

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El Hyundai Palisade, uno de los SUVs familiares más vendidos, quedó en el centro de la polémica. Más de 68.000 unidades 2026 están afectadas por una orden directa: no pueden venderse hasta nuevo aviso.

El problema no está en el motor ni en los frenos. El riesgo está dentro del vehículo: los asientos eléctricos de segunda y tercera fila podrían ejercer presión peligrosa sobre los ocupantes.

Los sistemas eléctricos de los asientos generan suficiente fuerza como para mover peso considerable. En caso de falla, esa potencia puede convertirse en un riesgo real de aplastamiento.

Hyundai activó un “stop-sale”, bloqueando la venta en toda su red. Ningún concesionario puede entregar unidades afectadas hasta que se implemente la solución.

Los concesionarios acumulan stock sin poder vender, mientras los compradores enfrentan demoras. La marca prioriza evitar riesgos legales y de seguridad antes que mantener el ritmo de ventas.

Este caso expone un problema mayor: los autos modernos tienen múltiples componentes eléctricos internos que pueden representar riesgos si fallan.

El concepto de seguridad automotriz cambia. Ya no se trata solo de choques: los sistemas internos también pueden generar peligros reales.

Revisar el VIN es clave para saber si el vehículo está afectado. Hasta que se resuelva el problema, Hyundai no reanudará las ventas de este modelo.

Hyundai frena ventas del Palisade por un grave fallo interno

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Hyundai Palisade, uno de los SUVs familiares más vendidos, quedó en el centro de la polémica. Más de 68.000 unidades 2026 están afectadas por una orden directa: no pueden venderse hasta nuevo aviso.

: El problema no está en el motor ni en los frenos. El riesgo está dentro del vehículo: los asientos eléctricos de segunda y tercera fila podrían ejercer presión peligrosa sobre los ocupantes.

: Los sistemas eléctricos de los asientos generan suficiente fuerza como para mover peso considerable. En caso de falla, esa potencia puede convertirse en un riesgo real de aplastamiento.

: Hyundai activó un “stop-sale”, bloqueando la venta en toda su red. Ningún concesionario puede entregar unidades afectadas hasta que se implemente la solución.

: Los concesionarios acumulan stock sin poder vender, mientras los compradores enfrentan demoras. La marca prioriza evitar riesgos legales y de seguridad antes que mantener el ritmo de ventas.

: Este caso expone un problema mayor: los autos modernos tienen múltiples componentes eléctricos internos que pueden representar riesgos si fallan.

: El concepto de seguridad automotriz cambia. Ya no se trata solo de choques: los sistemas internos también pueden generar peligros reales.

: Revisar el VIN es clave para saber si el vehículo está afectado. Hasta que se resuelva el problema, Hyundai no reanudará las ventas de este modelo.

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