Que Auto ComproLogotipo principal queautocompro

  • Pruebas
  • Marcas
  • Fotos
  • Videos
  • Zona verde
  • Actualidad
Tweet
<
Regresar

El SUV coreano increíblemente asequible que hace arrepentirse a los compradores de coches de lujo

Album 1

El Telluride ha sabido posicionarse en un segmento donde antes solo había dos opciones: bajo coste con interiores simples o lujo con precios elevados. Su plataforma monocasco prioriza el confort de los pasajeros, ofreciendo una conducción suave en ciudad y estable en carretera. Además, su espacio interior rivaliza directamente con SUV de gama alta.El habitáculo sorprende desde el primer momento. Materiales suaves al tacto, acabados cuidados y detalles como cuero Nappa en versiones superiores o inserciones en madera y metal elevan la percepción de calidad. Todo está diseñado para competir con vehículos que cuestan el doble.Uno de los puntos más destacados es su insonorización. Gracias a cristales laminados y materiales aislantes en la estructura, el ruido exterior se reduce al mínimo. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y refinada, más propia de un SUV de lujo.A diferencia de muchos rivales que apuestan por motores pequeños con turbo, el Telluride equipa un V6 atmosférico de 3.8 litros. Este motor ofrece una entrega de potencia lineal, sin retrasos, y destaca por su durabilidad a largo plazo junto a una transmisión automática de ocho velocidades muy suave.Pese a su tamaño, el comportamiento dinámico está muy logrado. La suspensión absorbe bien las irregularidades y mantiene estabilidad en carretera. Además, el sistema de tracción total mejora la seguridad en condiciones adversas sin comprometer el confort.Incluye de serie múltiples asistentes a la conducción que en otras marcas son opcionales. Frenado automático de emergencia, control de ángulo muerto o ayudas en carretera convierten al Telluride en uno de los SUV más completos en seguridad dentro de su rango de precio.El diseño prioriza la funcionalidad. Con las filas traseras abatidas, ofrece un espacio de carga muy amplio, ideal para familias o viajes largos. Además, el portón trasero eléctrico facilita el acceso al maletero en el día a día.El sistema multimedia integra dos pantallas de gran tamaño bajo un mismo panel, combinando cuadro digital e infoentretenimiento. La interfaz es fluida, intuitiva y mantiene controles físicos clave para mejorar la usabilidad y la seguridad.El SUV coreano increíblemente asequible que hace arrepentirse a los compradores de coches de lujo

Twittear
Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

El Telluride ha sabido posicionarse en un segmento donde antes solo había dos opciones: bajo coste con interiores simples o lujo con precios elevados. Su plataforma monocasco prioriza el confort de los pasajeros, ofreciendo una conducción suave en ciudad y estable en carretera. Además, su espacio interior rivaliza directamente con SUV de gama alta.
El habitáculo sorprende desde el primer momento. Materiales suaves al tacto, acabados cuidados y detalles como cuero Nappa en versiones superiores o inserciones en madera y metal elevan la percepción de calidad. Todo está diseñado para competir con vehículos que cuestan el doble.
Uno de los puntos más destacados es su insonorización. Gracias a cristales laminados y materiales aislantes en la estructura, el ruido exterior se reduce al mínimo. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y refinada, más propia de un SUV de lujo.

A diferencia de muchos rivales que apuestan por motores pequeños con turbo, el Telluride equipa un V6 atmosférico de 3.8 litros. Este motor ofrece una entrega de potencia lineal, sin retrasos, y destaca por su durabilidad a largo plazo junto a una transmisión automática de ocho velocidades muy suave.
Pese a su tamaño, el comportamiento dinámico está muy logrado. La suspensión absorbe bien las irregularidades y mantiene estabilidad en carretera. Además, el sistema de tracción total mejora la seguridad en condiciones adversas sin comprometer el confort.
Incluye de serie múltiples asistentes a la conducción que en otras marcas son opcionales. Frenado automático de emergencia, control de ángulo muerto o ayudas en carretera convierten al Telluride en uno de los SUV más completos en seguridad dentro de su rango de precio.

El diseño prioriza la funcionalidad. Con las filas traseras abatidas, ofrece un espacio de carga muy amplio, ideal para familias o viajes largos. Además, el portón trasero eléctrico facilita el acceso al maletero en el día a día.
El sistema multimedia integra dos pantallas de gran tamaño bajo un mismo panel, combinando cuadro digital e infoentretenimiento. La interfaz es fluida, intuitiva y mantiene controles físicos clave para mejorar la usabilidad y la seguridad.


Relacionadas

Nissan Rogue SL: prueba a fondo

Nos montamos en esta ocasión en uno de los SUVs light más...

Twittear
BMW podría decir adiós a los cupés: ¿el fin de una era...
BMW podría decir adiós a los cupés: ¿el fin de una era en el diseño de autos deportivos?

BMW está enfrentando una decisión crucial sobre el futuro de sus...

Twittear
Videos de carros: El Fiat 500C, samba y chicas en bikini

Para promocionar al nuevo Fiat 500 convertible, la marca italiana...

Twittear
Buenas ventas de Nissan en EEUU durante el mes de mayo

El LEAF registra los mejores números de su historia.

Twittear

Tienda - Store QAC TV

TAGS

toyota tesla awd autos nuevos ferrari mercedes prueba de manejo kia chevrolet hyundai nissan audi porsche crossover mazda volkswagen suv honda bmw ford

REDES SOCIALES

Seguir a @queautocompro

PRUEBAS

AUTOSHOW

TOP 10

El Bronco Stroppe Edition 2026, el nuevo ...
Ford Explorer Tremor

¿Cómo se conduce y cuánto consume?

Ir a la entrada.
  • Ford revela un nuevo “indomable”: el Bronco ...
  • Infiniti QX80 Autograph: comienza la resurrección de ...
  • El Uncharted se incorpora a la creciente ...
Kia Carnival Hybrid: minivan con pretensiones de ...

Pudiéramos llamarle la revancha de las minivan o MPV. El segmento que muchos daban ...

Ir a la entrada.
  • El dragón que arrasó en Miami y ...
  • El Lexus IS celebra 25 años de ...
  • Expomoto, 25 años haciendo motociclismo

GALERIAS DESTACADAS

Hyundai Tuscon 2027 Suzuki Ignis Nissan Sentra SL 2027 Mrcedes Benz AMG EQE sedan 2024 Suzuki Fronx Omoda C5 Premium
[youtube-feed feed=1]


Marcas

  • Volvo
  • Volkswagen
  • VinFast
  • Toyota
  • Tesla
  • Tata
  • Suzuki
  • Subaru
  • SRT
  • Spyker
  • Spania GTA
  • smart
  • Slate
  • Skidoo
  • Shelby
  • Seat
  • Scion
  • Saturn
  • Saleen
  • Saab
  • Ruf
  • Roush
  • Rolls Royce
  • Roewe
  • Rivian
  • Renault
  • RAM
  • Qoros
  • Porsche
  • Pontiac
  • Polestar
  • Peugeot
  • Opel
  • Nissan
  • Mopar
  • Mitsubishi
  • MINI
  • MG Motor
  • Mercury
  • Mercedes
  • McLaren
  • Mazda
  • Maybach
  • Mastretta
  • Maserati
  • Mahindra
  • Lucid
  • Lotus
  • Lincoln
  • Lexus
  • Land Rover
  • Lamborghini
  • Kia
  • Jeep
  • Jaguar
  • JAC
  • Isuzu
  • Infiniti
  • Hyundai
  • Hummer
  • Honda
  • Holden
  • GMC
  • GM
  • Genesis
  • Geely
  • Ford
  • Fisker
  • FIAT
  • Ferrari
  • Dodge
  • Datsun
  • Cupra
  • Citroën
  • Chrysler
  • Chevrolet
  • Chery/Chirey
  • Changan
  • Caterham
  • Cadillac
  • BYD
  • Buick
  • Bugatti
  • BRP
  • Brabus
  • BMW
  • Bentley
  • Audi
  • Aston Martin
  • AMG
  • Alpine
  • Alfa Romeo
  • Acura
  • Abarth
  • Inicio
  • Pruebas
  • Marcas
  • Autoshows
  • Fotos
  • Videos
  • Zona verde
  • Actualidad
  • Contáctanos
  • Política de Privacidad
  • Términos de Servicio y Condiciones
  • Mapa del Sitio

© Todos los derechos reservados queautocompro.tv, All rights reserved. queautocompro.tv