La actualización de los estándares ADAS dentro del programa New Car Assessment Program (NCAP) ha sido diseñada para reflejar mejor la prevención de accidentes en condiciones reales. La prioridad ahora es reducir riesgos antes del impacto.
Las nuevas evaluaciones incluyen frenado automático de emergencia para peatones, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de ángulo muerto e intervención activa en punto ciego. Estas se suman a los cuatro criterios ya existentes.
Tesla ha mejorado su sistema basado en cámaras Tesla Vision, permitiendo detectar colisiones inminentes incluso antes del contacto físico. Esto supone una evolución frente a los sistemas tradicionales dependientes de sensores de impacto.
Las nuevas funciones predictivas se apoyan en una enorme base de datos construida con millones de kilómetros de conducción real. Esta información permite al sistema anticipar escenarios críticos con mayor precisión.
El pasado 7 de mayo de 2026, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) confirmó que el Tesla Model Y 2026 es el primer vehículo en superar todas las pruebas ADAS ampliadas del organismo.
Gracias a su rendimiento en seguridad preventiva, el Tesla Model Y obtiene la máxima puntuación disponible en sistemas avanzados de asistencia al conductor dentro del mercado estadounidense.
Responsables del organismo regulador han señalado que este resultado demuestra que elevar los estándares de seguridad no solo es posible, sino exigible para toda la industria automovilística.
La NHTSA ha introducido un nuevo sistema de aprobado o suspenso para simplificar la comprensión del rendimiento de los sistemas ADAS. Así, los compradores podrán comparar mejor la eficacia real de estas tecnologías.
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