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Las 8 marcas de coches de lujo que fabrican modelos en Estados Unidos

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Lincoln fabrica buena parte de su gama en Estados Unidos. El Aviator sale de la planta de Chicago, mientras que el Corsair se produce en Kentucky y el Navigator comparte instalaciones con varios modelos de Ford. La única excepción es el Nautilus, que se ensambla en China. Además, la marca ha decidido mantener sus SUV con motores de combustión e impulsar las versiones híbridas ante la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos.

Aunque BMW mantiene gran parte de su producción en Alemania, su planta de Spartanburg (Carolina del Sur) es una de las más importantes del grupo. Allí se fabrican modelos como los X3, X4, X5, X6, X7 y XM, muchos de ellos destinados tanto al mercado estadounidense como a la exportación. El resto de la gama continúa produciéndose principalmente en Alemania y otros países europeos.

La división premium de Honda produce la mayoría de sus vehículos en suelo estadounidense. Los Integra y TLX se ensamblan en Ohio, al igual que los MDX y RDX, mientras que el ZDX eléctrico se fabrica en Tennessee utilizando la plataforma Ultium de General Motors. Solo el nuevo ADX se produce en México, convirtiéndose en el único modelo de la marca que no sale de una planta estadounidense.

La fábrica de Mercedes-Benz en Tuscaloosa (Alabama) produce algunos de los SUV más importantes de la marca. Allí nacen los GLE, GLS, EQE SUV, EQS SUV y las exclusivas versiones Maybach GLS y Maybach EQS SUV. Sin embargo, buena parte de las berlinas, deportivos y compactos de la firma continúan fabricándose en Alemania y otros países europeos como Hungría.

La firma sueca Polestar, actualmente controlada por el grupo Geely, también cuenta con producción en Estados Unidos. El Polestar 3 se fabrica en una planta de Volvo en Carolina del Sur, mientras que los Polestar 2 y Polestar 4 continúan ensamblándose en China y Corea del Sur. De esta forma, la marca combina producción americana y asiática dentro de su gama eléctrica.

Cadillac mantiene una fuerte presencia industrial en Estados Unidos. Modelos como el Escalade, Escalade IQ, CT4, CT5, XT5, XT6, Lyriq, Vistiq y el exclusivo Celestiq se fabrican en diferentes plantas repartidas entre Texas, Michigan y Tennessee. El único modelo producido fuera del país es el Optiq, que se ensambla en México.

Aunque la mayoría de los Lexus se fabrican en Japón, algunos modelos clave también salen de plantas norteamericanas. El Lexus ES se produce en Kentucky, mientras que el nuevo TX se ensambla en Indiana. Además, los populares RX y NX también se fabrican en Canadá, complementando la producción japonesa para abastecer distintos mercados.

La marca sueca Volvo cuenta con una fábrica en Carolina del Sur, donde produce la berlina S60 y el nuevo SUV eléctrico EX90. El resto de su gama continúa fabricándose entre Suecia, Bélgica y China, aunque disponer de una planta en Estados Unidos permite a la marca reducir parcialmente el impacto de posibles aranceles sobre algunos de sus modelos destinados al mercado norteamericano.

Las 8 marcas de coches de lujo que fabrican modelos en Estados Unidos

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Lincoln fabrica buena parte de su gama en Estados Unidos. El Aviator sale de la planta de Chicago, mientras que el Corsair se produce en Kentucky y el Navigator comparte instalaciones con varios modelos de Ford. La única excepción es el Nautilus, que se ensambla en China. Además, la marca ha decidido mantener sus SUV con motores de combustión e impulsar las versiones híbridas ante la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos.

: Aunque BMW mantiene gran parte de su producción en Alemania, su planta de Spartanburg (Carolina del Sur) es una de las más importantes del grupo. Allí se fabrican modelos como los X3, X4, X5, X6, X7 y XM, muchos de ellos destinados tanto al mercado estadounidense como a la exportación. El resto de la gama continúa produciéndose principalmente en Alemania y otros países europeos.

: La división premium de Honda produce la mayoría de sus vehículos en suelo estadounidense. Los Integra y TLX se ensamblan en Ohio, al igual que los MDX y RDX, mientras que el ZDX eléctrico se fabrica en Tennessee utilizando la plataforma Ultium de General Motors. Solo el nuevo ADX se produce en México, convirtiéndose en el único modelo de la marca que no sale de una planta estadounidense.

: La fábrica de Mercedes-Benz en Tuscaloosa (Alabama) produce algunos de los SUV más importantes de la marca. Allí nacen los GLE, GLS, EQE SUV, EQS SUV y las exclusivas versiones Maybach GLS y Maybach EQS SUV. Sin embargo, buena parte de las berlinas, deportivos y compactos de la firma continúan fabricándose en Alemania y otros países europeos como Hungría.

: La firma sueca Polestar, actualmente controlada por el grupo Geely, también cuenta con producción en Estados Unidos. El Polestar 3 se fabrica en una planta de Volvo en Carolina del Sur, mientras que los Polestar 2 y Polestar 4 continúan ensamblándose en China y Corea del Sur. De esta forma, la marca combina producción americana y asiática dentro de su gama eléctrica.

: Cadillac mantiene una fuerte presencia industrial en Estados Unidos. Modelos como el Escalade, Escalade IQ, CT4, CT5, XT5, XT6, Lyriq, Vistiq y el exclusivo Celestiq se fabrican en diferentes plantas repartidas entre Texas, Michigan y Tennessee. El único modelo producido fuera del país es el Optiq, que se ensambla en México.

: Aunque la mayoría de los Lexus se fabrican en Japón, algunos modelos clave también salen de plantas norteamericanas. El Lexus ES se produce en Kentucky, mientras que el nuevo TX se ensambla en Indiana. Además, los populares RX y NX también se fabrican en Canadá, complementando la producción japonesa para abastecer distintos mercados.

: La marca sueca Volvo cuenta con una fábrica en Carolina del Sur, donde produce la berlina S60 y el nuevo SUV eléctrico EX90. El resto de su gama continúa fabricándose entre Suecia, Bélgica y China, aunque disponer de una planta en Estados Unidos permite a la marca reducir parcialmente el impacto de posibles aranceles sobre algunos de sus modelos destinados al mercado norteamericano.

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