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Toyota arrasa en valor de reventa en 2026 mientras los coches eléctricos sufren la mayor depreciación ...

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Toyota vuelve a demostrar por qué es una de las marcas más sólidas del mercado al encabezar el ranking de valor de reventa de 2026. Modelos como el Toyota Tacoma, GR86 y 4Runner conservan más del 74% de su valor original después de cinco años, un dato que refleja la elevada confianza de los compradores en la fiabilidad y durabilidad de la firma japonesa.

Subaru ocupa la segunda posición en la clasificación de valor de reventa, confirmando el buen momento que atraviesa la marca. Su gama mantiene una depreciación muy contenida gracias a una reputación basada en la fiabilidad mecánica, la tracción total y unos costes de mantenimiento competitivos.

Honda cierra el podio en tercera posición, situándose por detrás de Toyota y Subaru. Aunque sus modelos presentan una depreciación ligeramente superior, continúan siendo una de las opciones más interesantes para quienes buscan un vehículo con un excelente equilibrio entre calidad, fiabilidad y valor residual.

El estudio de iSeeCars revela que los vehículos eléctricos son los que más se deprecian, con una pérdida media del 57,2% de su valor en apenas cinco años. Esta cifra supera ampliamente la depreciación media del conjunto del mercado y pone de manifiesto el impacto de la rápida evolución tecnológica y la caída de precios de los modelos nuevos.

El Nissan LEAF se sitúa como el vehículo que más valor pierde en el mercado de ocasión, registrando una depreciación del 63,1% en cinco años. Se trata del peor resultado del estudio y evidencia cómo los primeros eléctricos sufren especialmente la pérdida de valor frente a modelos más recientes.

Otro de los grandes perjudicados es el Tesla Model S, cuyo valor cae más de un 62% tras cinco años de uso. A pesar de seguir siendo una referencia tecnológica, la constante renovación de la gama y las frecuentes bajadas de precios afectan de forma directa a su cotización en el mercado de segunda mano.

Los datos reflejan que los vehículos eléctricos de mayor precio son los que presentan un mayor riesgo de depreciación, lo que puede incrementar el coste real de propiedad a largo plazo. Frente a este escenario, los vehículos certificados de ocasión (CPO) aparecen como una alternativa muy atractiva al combinar una depreciación inicial ya asumida con garantías oficiales y un precio más competitivo.

Toyota arrasa en valor de reventa en 2026 mientras los coches eléctricos sufren la mayor depreciación del mercado

Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: Toyota vuelve a demostrar por qué es una de las marcas más sólidas del mercado al encabezar el ranking de valor de reventa de 2026. Modelos como el Toyota Tacoma, GR86 y 4Runner conservan más del 74% de su valor original después de cinco años, un dato que refleja la elevada confianza de los compradores en la fiabilidad y durabilidad de la firma japonesa.

: Subaru ocupa la segunda posición en la clasificación de valor de reventa, confirmando el buen momento que atraviesa la marca. Su gama mantiene una depreciación muy contenida gracias a una reputación basada en la fiabilidad mecánica, la tracción total y unos costes de mantenimiento competitivos.

: Honda cierra el podio en tercera posición, situándose por detrás de Toyota y Subaru. Aunque sus modelos presentan una depreciación ligeramente superior, continúan siendo una de las opciones más interesantes para quienes buscan un vehículo con un excelente equilibrio entre calidad, fiabilidad y valor residual.

: El estudio de iSeeCars revela que los vehículos eléctricos son los que más se deprecian, con una pérdida media del 57,2% de su valor en apenas cinco años. Esta cifra supera ampliamente la depreciación media del conjunto del mercado y pone de manifiesto el impacto de la rápida evolución tecnológica y la caída de precios de los modelos nuevos.

: El Nissan LEAF se sitúa como el vehículo que más valor pierde en el mercado de ocasión, registrando una depreciación del 63,1% en cinco años. Se trata del peor resultado del estudio y evidencia cómo los primeros eléctricos sufren especialmente la pérdida de valor frente a modelos más recientes.

: Otro de los grandes perjudicados es el Tesla Model S, cuyo valor cae más de un 62% tras cinco años de uso. A pesar de seguir siendo una referencia tecnológica, la constante renovación de la gama y las frecuentes bajadas de precios afectan de forma directa a su cotización en el mercado de segunda mano.

: Los datos reflejan que los vehículos eléctricos de mayor precio son los que presentan un mayor riesgo de depreciación, lo que puede incrementar el coste real de propiedad a largo plazo. Frente a este escenario, los vehículos certificados de ocasión (CPO) aparecen como una alternativa muy atractiva al combinar una depreciación inicial ya asumida con garantías oficiales y un precio más competitivo.

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