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8 coches con averías recurrentes que pueden costar más de 1.000 dólares

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El Jeep Cherokee 2019 aparece asociado a uno de los problemas más costosos de esta lista: los apagados repentinos del motor. Según los registros de CarComplaints, la reparación alcanza un promedio de 6.000 dólares y el fallo aparece alrededor de los 17.000 millas. Para un vehículo relativamente joven, se trata de una avería especialmente preocupante.

El Dodge Intrepid 1999 concentra denuncias relacionadas con la acumulación de lodos de aceite que pueden terminar provocando el fallo del motor. El coste medio señalado es de 4.300 dólares, con la avería apareciendo alrededor de las 87.000 millas. Un mantenimiento irregular puede favorecer que los conductos de lubricación se obstruyan y aceleren el desgaste interno.

La Chevrolet Silverado 1500 de 2017 registra problemas relacionados con tirones y respuestas bruscas durante la conducción. Los propietarios sitúan el coste medio de reparación en 4.100 dólares, con los primeros síntomas alrededor de las 22.000 millas. En una pick-up de este tamaño, una entrega de potencia irregular puede convertirse además en un problema de seguridad.

El Nissan Pathfinder 2005 presenta uno de los fallos mecánicos más conocidos de esta selección: una fuga en el sistema de refrigeración puede permitir que el refrigerante termine mezclándose con el fluido de la transmisión. La reparación alcanza una media de 3.900 dólares y los problemas aparecen alrededor de las 102.000 millas.

El Chevrolet Equinox 2013 figura entre los modelos con problemas importantes de consumo de aceite. La reparación media asociada alcanza los 3.100 dólares, mientras que las denuncias aparecen alrededor de las 76.000 millas. Un motor que consume aceite de forma excesiva puede quedarse con un nivel insuficiente entre cambios y sufrir daños internos.

El Nissan Altima 2013 es otro de los protagonistas por problemas relacionados con su transmisión continuamente variable. Según los registros citados, la reparación media ronda los 3.100 dólares y el fallo aparece alrededor de las 56.000 millas. En una unidad usada, los tirones, vibraciones, falta de respuesta o aceleraciones irregulares son señales que conviene investigar.

Incluso uno de los sedanes con mayor reputación de fiabilidad tiene puntos débiles. El Toyota Camry 2008 aparece relacionado con un consumo excesivo de aceite, con una reparación media estimada en 2.700 dólares y los primeros problemas alrededor de las 107.000 millas. Comprobar periódicamente el nivel de aceite es especialmente importante en estas unidades.

El Chevrolet Aveo 2004 cierra la lista con un problema relacionado con la correa de distribución. La reparación media alcanza los 2.200 dólares y las denuncias aparecen alrededor de las 73.000 millas. Como esta correa forma parte del mantenimiento programado, sustituirla a tiempo puede costar mucho menos que reparar un motor después de una rotura.

8 coches con averías recurrentes que pueden costar más de 1.000 dólares

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Jeep Cherokee 2019 aparece asociado a uno de los problemas más costosos de esta lista: los apagados repentinos del motor. Según los registros de CarComplaints, la reparación alcanza un promedio de 6.000 dólares y el fallo aparece alrededor de los 17.000 millas. Para un vehículo relativamente joven, se trata de una avería especialmente preocupante.

: El Dodge Intrepid 1999 concentra denuncias relacionadas con la acumulación de lodos de aceite que pueden terminar provocando el fallo del motor. El coste medio señalado es de 4.300 dólares, con la avería apareciendo alrededor de las 87.000 millas. Un mantenimiento irregular puede favorecer que los conductos de lubricación se obstruyan y aceleren el desgaste interno.

: La Chevrolet Silverado 1500 de 2017 registra problemas relacionados con tirones y respuestas bruscas durante la conducción. Los propietarios sitúan el coste medio de reparación en 4.100 dólares, con los primeros síntomas alrededor de las 22.000 millas. En una pick-up de este tamaño, una entrega de potencia irregular puede convertirse además en un problema de seguridad.

: El Nissan Pathfinder 2005 presenta uno de los fallos mecánicos más conocidos de esta selección: una fuga en el sistema de refrigeración puede permitir que el refrigerante termine mezclándose con el fluido de la transmisión. La reparación alcanza una media de 3.900 dólares y los problemas aparecen alrededor de las 102.000 millas.

: El Chevrolet Equinox 2013 figura entre los modelos con problemas importantes de consumo de aceite. La reparación media asociada alcanza los 3.100 dólares, mientras que las denuncias aparecen alrededor de las 76.000 millas. Un motor que consume aceite de forma excesiva puede quedarse con un nivel insuficiente entre cambios y sufrir daños internos.

: El Nissan Altima 2013 es otro de los protagonistas por problemas relacionados con su transmisión continuamente variable. Según los registros citados, la reparación media ronda los 3.100 dólares y el fallo aparece alrededor de las 56.000 millas. En una unidad usada, los tirones, vibraciones, falta de respuesta o aceleraciones irregulares son señales que conviene investigar.

: Incluso uno de los sedanes con mayor reputación de fiabilidad tiene puntos débiles. El Toyota Camry 2008 aparece relacionado con un consumo excesivo de aceite, con una reparación media estimada en 2.700 dólares y los primeros problemas alrededor de las 107.000 millas. Comprobar periódicamente el nivel de aceite es especialmente importante en estas unidades.

: El Chevrolet Aveo 2004 cierra la lista con un problema relacionado con la correa de distribución. La reparación media alcanza los 2.200 dólares y las denuncias aparecen alrededor de las 73.000 millas. Como esta correa forma parte del mantenimiento programado, sustituirla a tiempo puede costar mucho menos que reparar un motor después de una rotura.

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