El BMW X3 se convirtió en el nuevo líder de ventas frente al Lexus NX en Estados Unidos durante 2026, en uno de los cambios más llamativos dentro del segmento de los SUV compactos de lujo. Entre enero y septiembre, BMW comercializó 60,128 unidades del X3, un crecimiento del 20.2% frente al mismo periodo de 2025, mientras que Lexus vendió 50,148 unidades del NX, una caída del 12.4%. La diferencia supera ya las 10,000 unidades.
Una de las principales razones detrás del avance del X3 está en su renovación. El modelo alemán estrenó una nueva generación para el año-modelo 2025 y parece haber encontrado una respuesta positiva entre los compradores estadounidenses. Frente a ello, el Lexus NX llegó a 2026 con una generación que ya tiene varios años en el mercado, lo que terminó afectando su ritmo de ventas frente a un rival más reciente.
La diferencia resulta todavía más sorprendente al comparar con el escenario del año anterior. Durante el mismo periodo de 2025, el Lexus NX aventajaba al BMW X3 por 7,247 unidades, pero en apenas un año la situación se invirtió por completo. El X3 no solo recuperó el terreno perdido, sino que pasó a liderar con una ventaja superior a las 10,000 unidades, demostrando cuánto puede influir una renovación generacional en las preferencias del público.
El contexto también favorece a Lexus en otros aspectos. La división premium de Toyota registró 29,837 vehículos vendidos en Estados Unidos durante septiembre, un aumento de 11.4% respecto al mismo mes de 2025, mientras sus ventas electrificadas continúan creciendo con fuerza. Esto demuestra que el retroceso del NX no significa necesariamente una crisis para Lexus, sino que el consumidor está repartiendo su demanda entre diferentes modelos de la marca.
Lexus, de hecho, ya tiene preparada una respuesta importante. Para el año-modelo 2027, el NX recibió una actualización profunda que elimina las versiones exclusivamente de gasolina en favor de una gama electrificada, con el NX 350h híbrido y el NX 450h+ híbrido enchufable como protagonistas. También incorpora cambios importantes en el interior, tecnología actualizada y modificaciones de diseño.
El cambio llega en un momento en el que los híbridos están ganando fuerza entre los consumidores estadounidenses. Toyota y Lexus cerraron el tercer trimestre con 363,367 vehículos electrificados vendidos, un aumento del 28.5%, mientras que las ventas electrificadas representaron el 57.4% del volumen trimestral de ambas marcas. La estrategia podría ayudar al nuevo NX a recuperar parte del terreno perdido frente al X3.
La batalla entre ambos SUV está lejos de terminar. El BMW X3 tiene ahora la ventaja comercial, pero el Lexus NX cuenta con una nueva generación actualizada que apuesta de lleno por la electrificación y por una propuesta más enfocada en eficiencia y confort. Para los compradores mexicanos que miran el segmento premium, el duelo también deja una señal clara: los híbridos están ganando cada vez más peso y pueden convertirse en uno de los factores decisivos para elegir el próximo SUV de lujo.
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