El Hyundai Sonata encabeza esta selección con 2.543 reclamaciones registradas en CarComplaints.com, según los datos proporcionados para la gama de la marca. Uno de los problemas más destacados afecta al motor del Sonata de 2011, con casos de bloqueo mecánico que alcanzaron un coste medio de reparación de unos 5.100 dólares y aparecieron alrededor de las 96.000 millas. Esta clase de avería puede comprometer seriamente la viabilidad económica de reparar una berlina usada. Antes de comprar un Sonata de segunda mano, conviene revisar el historial de mantenimiento, los cambios de aceite y los posibles antecedentes de averías del motor.
El Hyundai Elantra ha destacado por una estadística preocupante en Estados Unidos: los datos citados para 2025 le atribuyen 21.732 unidades robadas, la cifra más alta entre los modelos incluidos en ese registro. Este dato convierte la seguridad antirrobo en un aspecto importante para propietarios y compradores, especialmente al calcular el coste del seguro. Las medidas de protección pueden variar según el año de fabricación y el equipamiento instalado. Comprobar los sistemas antirrobo de la unidad concreta y consultar las condiciones de la póliza son pasos importantes antes de adquirir un Elantra usado.
El Hyundai Santa Fe acumula 1.217 reclamaciones en la base de datos de CarComplaints.com, según las cifras facilitadas, lo que lo sitúa entre los modelos de la marca con mayor volumen de quejas. Sin embargo, el número total no determina por sí solo la gravedad de los problemas: también influyen las unidades vendidas, la antigüedad de cada generación y la frecuencia con la que los propietarios presentan informes. Por eso, resulta importante distinguir entre incidencias menores y averías que afectan a componentes esenciales. Los compradores deberían consultar las reclamaciones correspondientes al año concreto del Santa Fe que estén considerando, en lugar de evaluar toda la gama como si tuviera los mismos riesgos.
El Hyundai Tucson registra 999 reclamaciones en la base de datos citada, y el modelo correspondiente a 2016 aparece entre los vehículos de la marca señalados por CarComplaints.com. Este dato no significa que todas las unidades del Tucson presenten los mismos defectos, ya que los problemas pueden variar según la generación, la motorización y el año de fabricación. Para una compra de segunda mano, es recomendable comprobar las reparaciones anteriores, verificar el mantenimiento y solicitar una inspección mecánica independiente. El Tucson de 2016 merece una revisión específica de sus antecedentes, sin extrapolar automáticamente sus incidencias a las versiones posteriores.
El Hyundai Palisade de los años modelo 2020 a 2025 aparece en una campaña de seguridad anunciada en 2026 que, según los datos proporcionados, afecta a 568.576 vehículos. El motivo está relacionado con el posible despliegue incorrecto de los airbags de cortina laterales, dispositivos diseñados para ayudar a proteger a los ocupantes durante determinados impactos laterales y vuelcos. Una anomalía en su funcionamiento puede comprometer la protección prevista por el sistema de seguridad. Los propietarios deben comprobar el número de bastidor (VIN) en los canales oficiales de Hyundai y confirmar si su unidad está afectada, además de solicitar la reparación correspondiente si procede.
El Hyundai Kona figura en una campaña de revisión de 2026 que afecta, según la información facilitada, a 4.555 unidades por un posible agrietamiento de la mangueta de dirección. Este componente conecta elementos de la rueda, la suspensión y el sistema de dirección, por lo que su integridad resulta fundamental para mantener el control del vehículo. Aunque la campaña comprende un número limitado de unidades en comparación con otras llamadas a revisión, la naturaleza del componente exige atención. Los propietarios deben verificar el VIN y consultar con un concesionario oficial si su vehículo necesita una intervención, sin esperar a que aparezcan síntomas.
El Hyundai Santa Cruz está incluido en una campaña de revisión de 2026 relacionada con las pantallas del cuadro de instrumentos, que, de acuerdo con los datos aportados, afecta a 41.651 vehículos de distintos modelos de la marca. Entre los vehículos mencionados también figuran el Tucson, el Ioniq 5, el Kona, el Palisade, el Santa Fe y el Sonata. Un fallo en la visualización puede dificultar la lectura de la velocidad, los avisos y otros datos necesarios durante la conducción. La comprobación del número de bastidor es la forma más fiable de determinar si una unidad concreta está afectada, ya que no todos los vehículos de una misma gama tienen por qué estar incluidos.