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Los 7 Coches y Camionetas con Alerta Roja «No Conducir» por los Airbags Takata

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Curador: Benjamin MiglioriniBenjamin Migliorini

: El primer aviso de la marca japonesa. El Honda Accord de 2001 y 2002 se encuentra en la temida lista de «No Conducir» de la NHTSA debido a infladores Takata no reparados. Esta advertencia significa que el gobierno considera que estos coches veteranos son demasiado inseguros para circular hasta que se sustituya la pieza. Un concesionario oficial gestionará la reparación gratuita, pero debes comprobar tu número de bastidor (VIN) en el buscador de la NHTSA para confirmar si tu unidad tiene esta letal llamada a revisión pendiente.

: El SUV pionero atrapado en la lista. El Honda CR-V del año 2002 aparece en el punto de mira de la agencia. Al ser un solo año de fabricación el señalado de forma crítica, los dueños de otras añadas también deben verificar su estatus por precaución. Si la comprobación de tu VIN arroja un retiro abierto, la única decisión sensata es apagar el motor y llamar al concesionario para que solucionen el fallo. No te la juegues llevando a tu familia en este vehículo.

: El superventas mundial bajo alerta máxima. Ciertas unidades del Toyota Corolla y su variante Matrix de 2003 a 2004 han sido etiquetadas con la advertencia de inmovilización. La palabra «ciertas» implica que no todas las unidades están afectadas, por lo que introducir el número de chasis (VIN) en la base de datos oficial es la única forma de saber si tu coche esconde un inflador inestable. Si buscas uno de segunda mano, exige que el vendedor te demuestre que el airbag ya ha sido sustituido.

: Una década entera de peligro para el icónico Pony Car. Los Ford Mustang fabricados entre 2005 y 2014 caen bajo esta advertencia crítica de la NHTSA. Hablamos de una franja masiva de diez años, lo que amplía enormemente el riesgo en el mercado de ocasión. Cualquier persona que posea uno de estos deportivos, o esté a punto de comprarlo, tiene la obligación absoluta de verificar el estatus del VIN y el historial de reparaciones antes de usarlo como vehículo de diario o de fin de semana.

: La bestia de trabajo inmovilizada. Ciertas unidades de la mítica pick-up Ford Ranger de 2004 a 2011 se ven afectadas por este mismo aviso gubernamental. Como ocurre con el Corolla, la alerta no abarca el 100% de la producción, lo que hace indispensable el uso del localizador de la NHTSA. Quienes busquen una camioneta usada para trabajar deben tratar un recall abierto de Takata como un riesgo inasumible hasta que el concesionario instale las piezas nuevas de forma gratuita.

: El sedán familiar convertido en trampa. El Ford Fusion de las añadas 2006 a 2012 está bajo la misma severa orden de no conducir. Hoy en día, estos sedanes se encuentran plenamente instalados en el mercado de segunda mano, un entorno donde el historial de llamadas a revisión suele perderse con facilidad. Comprobar el VIN antes de una compra, o tras mudarte de domicilio, te salvará de conducir una auténtica trampa con un inflador potencialmente explosivo.

: El compacto que no debes arrancar. Algunos Nissan Sentra de 2002 a 2006 completan esta lista de advertencia de la NHTSA. Al igual que con otros modelos, la afectación es parcial, por lo que una rápida búsqueda del chasis te dará la respuesta definitiva sobre tu seguridad. Recuerda que los concesionarios oficiales asumen esta sustitución sin coste alguno para el propietario, por lo que ignorar este aviso de inmovilización es un riesgo completamente innecesario y letal.