Uno de los países que se verán más afectados será Estados Unidos, ya que la importación de SUV y vehículos de gama alta (los más lujosos, los más potentes y deportivos) serán gravados con un impuesto adicional del 22%, con lo que se supone que se verán afectados por el nuevo arancel un 25% de los modelos importados por China de Estados Unidos.
Definitivamente con este tipo de imposiciones China contravendría las reglas del juego del libre comercio por las que en teoría se rigen este tipo de transacciones. Así China sigue imponiendo medidas proteccionistas e injustas para limitar el poder de los fabricantes foráneos y potenciar el desarrollo de su industria automovilística.
Sin embargo según analistas del sector, el beneficio bruto de las grandes empresas automovilísticas occidentales seguirá en aumento, ya que aún con este tipo de medidas adoptadas por China, los fabricantes extranjeros, en especial los norteamericanos se frotan las manos con la imparable expansión del gigante asiático, el cual cada día consume mayor número de autos de lujo extranjeros.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
